A marca, Ceccato, já de si é bastante rara. Ficou a dever-se ao legendário engenheiro italiano Fabio Taglioni que em 1949 ou 1950 desenvolveu um motor revolucionário monocilíndrico de 75cc, a quatro tempos, com dupla árvore de cames à cabeça, e que depois vendeu o conceito ao grupo industrial Ceccato.
F. Taglioni viria depois a tornar-se famoso ao ir trabalhar, primeiro para a Mondial, e depois para a Ducati, tendo tanto numa como noutra criado alguns dos motores mais famosos de sempre destas duas marcas.
A partir do projecto da moto, a Ceccato construiu cinco exemplares da mesma, tendo depois disso desistido de produzir motos.
Destas cinco crê-se que só uma ainda existe, propriedade do coleccionador Italiano Guy Webster, que sendo tão rara e estando tão bem restaurada, venceu o Hall of Fame Museum's 2009 Concours d'Elegance da AMA - American Motorcycle Association, a maior associação motociclística norte-americana.
Fonte: M&M Clássicas
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