Votos de Boas Festas e Boas Curvas... sempre em segurança!
terça-feira, 24 de dezembro de 2019
Boas Festas 2019
A ‘Fita de Asfalto’ deseja a todos os motociclistas e entusiastas das
motos um Feliz Natal e umas boas entradas no ano de 2020.
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sábado, 21 de dezembro de 2019
MotoGP 2019 - Miguel Oliveira em 17º
A temporada de 2019 marca o 70.º aniversário do início do Campeonato do
Mundo de Motociclismo de Velocidade (a primeira corrida aconteceu em 1949) e foi
inesquecível para a categoria rainha, onde se atingiram novos recordes e
estatísticas bem interessantes, que culminaram na conquista do sexto título de
Marc Marquez (Repsol Honda Team – Honda #93). Isto no ano em que Miguel Oliveira (Red Bull
KTM Tech3 – KTM #88) deixou todos os portugueses satisfeitos e orgulhosos, ao
ser o primeiro piloto português a chegar ao topo do motociclismo de competição
e integrando o plantel de MotoGP.
Miguel Oliveira na KTM Tech
3 Racing (MotoGP 2019). Via
2019 seria sempre um ano complicado para Miguel Oliveira, que subiu ao MotoGP depois da conquista de mais um vice-campeonato, neste caso nas Moto2. Apesar da temporada ter sido marcada por altos e baixos, esta época de rookie foi muito positiva para o piloto de Almada, tendo inclusive excedido as expectativas ao conquistar pontos logo nas corridas inaugurais, mostrando o seu potencial e impressionando até Pit Beirer, o “patrão” da KTM oficial, com a sua capacidade de adaptação àquela que é uma das mais difíceis e exigentes modalidades do desporto motorizado.
Infelizmente para as aspirações do jovem português, o Grande Prémio de Inglaterra marcou o momento mais baixo da época. Devido a um momento menos bem calculado por parte de Johann Zarco, Miguel Oliveira sofreu uma queda que o deixou lesionado com gravidade no ombro direito. Ainda conseguiu “esconder” as dores durante as rondas seguintes, mas no Grande Prémio da Austrália e com condições climatéricas muito adversas durante os treinos livres, sofreu aquela que foi a sua pior queda em MotoGP. No final da recta da meta de Phillip Island foi empurrado para fora de pista por uma rajada de vento, caindo a cerca de 200 km/h, agravando fortemente a sua anterior lesão. Miguel Oliveira seria depois operado ao ombro direito e não competiu na última corrida do ano em Valência.
Em resumo, foram 19 as corridas que fizeram parte do Campeonato do Mundo de MotoGP em 2019:
10 Março - GP Qatar (Cuircuito Losail) – 17.º lugar.
31 Março - GP Argentina (Circuito Termas de Rio Hondo) – 11.º lugar.
14 Abril - GP Américas (Circuito Américas) – 14.º lugar.
05 Maio - GP Espanha (Circuito Jerez de La Frontera) – 18.º lugar.
19 Maio - GP França (Circuito Le Mans) – 15.º lugar.
02 Junho - GP Itália (Circuito Mugello) – 16.º lugar.
16 Junho - GP Catalunha (Circuito Barcelona) – 12.º lugar.
30 Junho - GP Holanda (Circuito TT Assen) – 13.º lugar.
07 Julho - GP Alemanha (Circuito Sachsenring) – 18.º lugar.
04 Agosto - GP República Checa (Circuito Brno) – 13.º lugar.
11 Agosto - GP Áustria (Circuito Red Bull Ring-Spielberg) – 8.º lugar.
25 Agosto - GP Grã-Bretanha (Circuito Silverstone) – Desistência (queda).
15 Setembro - GP S. Marino (Circuito Misano) – 16.º lugar.
22 Setembro - GP Aragón (Circuito Motorland Aragón) – 13.º lugar.
06 Outubro - GP Tailândia (Circuito Buriram) – 16.º lugar.
20 Outubro - GP Japão (Circuito Twin Ring Motegi) – 12.º lugar.
27 Outubro - GP Austrália (Circuito Phillip Island) – Não alinhou (queda nos treinos – lesão).
03 Novembro - GP Malásia (Circuito Sepang) – Não alinhou (lesão).
17 Novembro - GP Valência (Circuito Ricardo Tormo) – Não participou.
Classificação final: 1.º Marc Marquez (Repsol Honda Team – Honda #93), 420 pontos; 2.º Andrea Dovizioso (Ducati Team – Ducati #4), 269 pontos; 3.º Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP – Yamaha #12), 211 pontos; 4.º Alex Rins (Team Suzuki Ecstar – Suzuki #42), 205 pontos; 5.º Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT – Yamaha #20), 192 pontos; ... ; 17.º Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3 – KTM #88), 33 pontos; etc.
Mas o tempo não pára e a temporada de 2020 do MotoGP já se aproxima, onde Miguel Oliveira, em plena recuperação e segundo tudo indica, vai uma vez mais participar aos comandos da KTM RC16 #88 da equipa Red Bull KTM Tech3, depois ter renovado o seu contrato por mais uma temporada com a equipa satélite do construtor de Mattighofen dirigida por Hervé Poncharal, naquele que será o seu 10.º ano no Mundial de Velocidade.
Miguel Oliveira (Red Bull
KTM Tech3). Via
Força Miguel!
2019 seria sempre um ano complicado para Miguel Oliveira, que subiu ao MotoGP depois da conquista de mais um vice-campeonato, neste caso nas Moto2. Apesar da temporada ter sido marcada por altos e baixos, esta época de rookie foi muito positiva para o piloto de Almada, tendo inclusive excedido as expectativas ao conquistar pontos logo nas corridas inaugurais, mostrando o seu potencial e impressionando até Pit Beirer, o “patrão” da KTM oficial, com a sua capacidade de adaptação àquela que é uma das mais difíceis e exigentes modalidades do desporto motorizado.
Infelizmente para as aspirações do jovem português, o Grande Prémio de Inglaterra marcou o momento mais baixo da época. Devido a um momento menos bem calculado por parte de Johann Zarco, Miguel Oliveira sofreu uma queda que o deixou lesionado com gravidade no ombro direito. Ainda conseguiu “esconder” as dores durante as rondas seguintes, mas no Grande Prémio da Austrália e com condições climatéricas muito adversas durante os treinos livres, sofreu aquela que foi a sua pior queda em MotoGP. No final da recta da meta de Phillip Island foi empurrado para fora de pista por uma rajada de vento, caindo a cerca de 200 km/h, agravando fortemente a sua anterior lesão. Miguel Oliveira seria depois operado ao ombro direito e não competiu na última corrida do ano em Valência.
Em resumo, foram 19 as corridas que fizeram parte do Campeonato do Mundo de MotoGP em 2019:
10 Março - GP Qatar (Cuircuito Losail) – 17.º lugar.
31 Março - GP Argentina (Circuito Termas de Rio Hondo) – 11.º lugar.
14 Abril - GP Américas (Circuito Américas) – 14.º lugar.
05 Maio - GP Espanha (Circuito Jerez de La Frontera) – 18.º lugar.
19 Maio - GP França (Circuito Le Mans) – 15.º lugar.
02 Junho - GP Itália (Circuito Mugello) – 16.º lugar.
16 Junho - GP Catalunha (Circuito Barcelona) – 12.º lugar.
30 Junho - GP Holanda (Circuito TT Assen) – 13.º lugar.
07 Julho - GP Alemanha (Circuito Sachsenring) – 18.º lugar.
04 Agosto - GP República Checa (Circuito Brno) – 13.º lugar.
11 Agosto - GP Áustria (Circuito Red Bull Ring-Spielberg) – 8.º lugar.
25 Agosto - GP Grã-Bretanha (Circuito Silverstone) – Desistência (queda).
15 Setembro - GP S. Marino (Circuito Misano) – 16.º lugar.
22 Setembro - GP Aragón (Circuito Motorland Aragón) – 13.º lugar.
06 Outubro - GP Tailândia (Circuito Buriram) – 16.º lugar.
20 Outubro - GP Japão (Circuito Twin Ring Motegi) – 12.º lugar.
27 Outubro - GP Austrália (Circuito Phillip Island) – Não alinhou (queda nos treinos – lesão).
03 Novembro - GP Malásia (Circuito Sepang) – Não alinhou (lesão).
17 Novembro - GP Valência (Circuito Ricardo Tormo) – Não participou.
Classificação final: 1.º Marc Marquez (Repsol Honda Team – Honda #93), 420 pontos; 2.º Andrea Dovizioso (Ducati Team – Ducati #4), 269 pontos; 3.º Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP – Yamaha #12), 211 pontos; 4.º Alex Rins (Team Suzuki Ecstar – Suzuki #42), 205 pontos; 5.º Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT – Yamaha #20), 192 pontos; ... ; 17.º Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3 – KTM #88), 33 pontos; etc.
Mas o tempo não pára e a temporada de 2020 do MotoGP já se aproxima, onde Miguel Oliveira, em plena recuperação e segundo tudo indica, vai uma vez mais participar aos comandos da KTM RC16 #88 da equipa Red Bull KTM Tech3, depois ter renovado o seu contrato por mais uma temporada com a equipa satélite do construtor de Mattighofen dirigida por Hervé Poncharal, naquele que será o seu 10.º ano no Mundial de Velocidade.
Força Miguel!
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