sexta-feira, 25 de agosto de 2017

Enduro contra o fogo

Uma atitude pró-activa dos cidadãos em plena época de incêndios que, de forma recorrente, assola o país nesta época do ano, pode muito bem ser decisiva na alteração do rumo dos acontecimentos, contribuindo desta forma para que as notícias sobre os fogos nem sempre sejam as piores.

Foi precisamente o caso de um grupo de praticantes de Enduro na Lixa que, durante um passeio noturno pela serra, se deparou com um foco de incêndio numa zona de mato e árvores. Ainda numa fase inicial, a sua pronta intervenção preveniu a propagação das chamas pela floresta, qual brigada de reacção rápida dos Bombeiros Florestais. 


Grupo de motociclistas portugueses apaga fogo... por TaBonito
 


Aqui fica uma prova de que os praticantes de Enduro são pessoas conscienciosas e ajudam na preservação do meio ambiente, inclusive abrindo e/ou limpando caminhos no meio do mato que poderão ser usados pelos Bombeiros. 

Este bom exemplo vem ao encontro da posição assumida pelo Moto Clube do Porto e pela Federação de Motociclismo de Portugal na discussão pública ocorrida no ano passado, sobre a interdição da prática turística, desportiva ou de lazer de motociclismo em todo-o-terreno no Parque das Serras do Porto. 

“O Enduro é Vigilante” 

Fonte: Tá Bonito 

domingo, 13 de agosto de 2017

Ángel Nieto RIP

O grande campeão espanhol e um dos maiores nomes da história do "mundial" de velocidade faleceu no dia 3 de Agosto, na sequência do acidente de moto 4 sofrido no passado dia 26 de Julho (embate de um carro por trás). O “12+1” encontrava-se em coma induzido, sofrendo de um grande edema cerebral, acabando por sucumbir às graves lesões ocorridas há duas semanas atrás perto de sua casa em Ibiza.

Ángel Nieto (1947-2017). Via

Ángel Nieto Roldán nasceu em Zamora a 25 de Janeiro de 1947, tendo passado a sua infância em Madrid. Mas Ángel cedo percebeu que teria de rumar a Barcelona para conseguir concretizar o sonho de ser piloto, já que era na capital da comunidade autónoma da Catalunha que se encontravam sediadas as mais importantes marcas de motos do país vizinho, como a Derbi, a Ossa, a Sanglas, a Montesa, a Bultaco, entre outras.

Em 1968, já como piloto da Derbi, o jovem Ángel Nieto participa no mítico circuito citadino de La Bañeza onde obteve a sua primeira vitória para a marca de Martorellas. 

Ángel Nieto aclamado pelo público após a vitória em La Bañeza (1968). Via 

A partir de 1969, ano em que correu pela primeira vez a tempo inteiro no “mundial” de velocidade, e até 1986, Nieto conquista nada mais nada menos que 13 títulos mundiais (ou “12+1”, como era seu hábito dizer, por superstição) nas categorias de 50 cc e 125 cc., tornando-se no rei incontestado das pequenas cilindradas.

A brilhante performance demonstrada durante a sua carreira desportiva valeu-lhe a conquista de 24 Campeonatos de Espanha, 90 vitórias em Grandes Prémios (27 em 50 cc, 1 em 80 cc e 62 em 125 cc), 6 Campeonatos do Mundo de 50 cc e 7 Campeonatos do Mundo de 125 cc, sendo apenas suplantado por Giacomo Agostini (15 títulos mundiais e 122 vitórias em GP) e por Valentino Rossi (115 vitórias em GP até à data).

Palmarés no Campeonato do Mundo de Velocidade:
1969 – 50 cc (Derbi)
1970 – 50 cc (Derbi)
1971 – 125 cc (Derbi)
1972 – 50 cc (Derbi) e 125 cc (Derbi)
1975 – 50 cc (Kreidler)
1976 – 50 cc (Bultaco)
1977 – 50 cc (Bultaco)
1979 – 125 cc (Minarelli)
1981 – 125 cc (Minarelli)
1982 – 125 cc (Garelli)
1983 – 125 cc (Garelli)
1984 – 125 cc (Garelli)


Depois de abandonar a sua atividade de piloto, Ángel Nieto dedicou-se às funções de team manager e, depois, de comentador desportivo, acompanhando ainda as carreiras dos seus filhos como pilotos no “mundial”, Ángel “Gelete” Nieto Jr. e Pablo Nieto, bem como do seu sobrinho Fonsi Nieto.

R.I.P.