O 21.º Encontro de Motos Antigas organizado pelo MC Pinhal Novo, que
decorreu no segundo fim-de-semana do mês de Setembro nesta freguesia do município
de Palmela, teve este ano a duração de dois dias. Do programa fizeram parte vários
concertos, exposição de clássicas, animação, música, feira de peças e de
produtos motard, comes e bebes, entre
outros.
Cartaz e programa. Via
Depois da (polémica) decisão que a organização tomou na edição
anterior de deixar “à porta” as motorizadas de 50 cc em prol de um evento dedicado
apenas às motos (antigas e clássicas), o encontro de 2022 contou novamente com
a presença exclusiva de motociclos, com cilindrada superior a 100 cc e mais de
25 anos.
Na manhã de domingo, os motociclistas com as suas máquinas de época concentraram-se
no Largo
José Maria dos Santos, junto ao Coreto, local de onde a caravana iniciou o
passeio pela região, que terminou na sede
do MC Pinhal Novo para o tradicional almoço convívio. Nele acabaram também por estar
presentes algumas motorizadas, assim como outras máquinas mais modernas.
Concentração dos
motociclistas e suas máquinas no Largo José Maria dos Santos (Pinhal Novo).
O encontro de motos antigas do MC Pinhal Novo conseguiu uma vez mais reunir
um interessante número de motos de variados tipos (com motores a 2 e 4 tempos),
com predominância para os modelos de estrada, abrangendo diferentes marcas e
anos de fabrico, na sua grande maioria restauradas.
Kawasaki 350 S2 Mach II
[350 cc a 2T] do início da década de 1970.
Piaggio Vespa 180 Super
Sport [180 cc a 2T] do final da década de 1960.
Alguns dos exemplares já tinham marcado presença em anteriores edições do
evento, nomeadamente na do ano passado, como foi o caso da BSA
C12 de 1955, da Suzuki
GT750 de 1972 ou da Harley-Davidson
42 WL de 1947. Outros deram nas vistas pela exuberância das alterações a
que foram sujeitos tendo em vista a competição, nomeadamente a Norton 88 (melhor
moto desportiva do 30.º
Passeio de Motas Antigas MC Sintra) e, em especial, a Triumph Triton (25.º
Passeio de Motas Antigas MC Sintra) criada por um conhecido colecionador e
requisitado especialista da zona de Sintra.
Norton 88 de competição.
Triumph Triton de competição.
A mais fora do normal talvez tenha sido a Sunbeam S7 dos anos ‘50 com o N.º
213 do Carrossel Moto da Guarda Nacional Republicana (GNR), pertencente ao 2º
Esquadrão Moto da Unidade de Segurança e Honras de Estado (USHE), antigo
Regimento de Cavalaria da GNR, utilizada em exibições públicas de habilidades e
acrobacias com motociclos.
Sunbeam S7 [500 cc a 4T]
dos anos ’50, pertencente ao Carrossel Moto da GNR (N.º 213).
Sempre num ambiente de grande convívio e camaradagem próprio destes
eventos, os participantes
e entusiastas das clássicas que se deslocaram ao Pinhal Novo não deram por mal
empregue o seu tempo. E para o próximo ano, certamente que virão mais máquinas de
duas rodas interessantes e bem restauradas para a 22.ª edição do encontro.
Piaggio Vespa 150 Super [150
cc a 2T] de 1973.
BMW R75/5 [750 cc a 4T] do
início da década de 1970 e em 2.º plano uma BMW R60/7 [600 cc a 4T] de finais
da década de 1970.
