Passeio MC Sintra 2014

O Moto Clube de Sintra comemorou o 30.º aniversário do seu Passeio de Motas Antigas nos dias 6 e 7 de Setembro, numa edição onde nem o São Pedro local ajudou à festa, com a chuva e o mau tempo a fazer-se sentir durante o fim-de-semana, especialmente na manhã de sábado, o que fez com que apenas um reduzido número de motociclistas se tenha deslocado ao Largo D. Fernando II (São Pedro de Sintra), o habitual ponto de encontro destes aficionados.

Aspecto algo desolador do recinto onde decorreu o 30.º Passeio de Motas Antigas do MC Sintra.

(Muito) poucos exemplares de motas de época presentes.

Ainda assim, este tradicional evento (um dos mais importantes encontros nacionais do género) conseguiu reunir um lote de motas de época de qualidade, repartidas entre antigas, clássicas, desportivas, scooters e ciclomotores, todas com mais de 25 anos de idade.

Triumph Speed Twin (500cc) de 1948.

BMW R90/6 (900cc) dos anos 70.

Horex Imperator (400cc) de 1956.

Duas Triumph T120V Bonneville (650cc) dos anos 70.

Ciclomotores.

Scooters.

Famel REX (50cc) dos anos 50 para venda. 

José Miguel Mira, autor do livro A Evolução da Moto (ilustrado com magnificas aguarelas do pintor Gilberto Gaspar), apresentou esta sua recente obra aos participantes que aproveitaram a sua presença para uma sessão de autógrafos.

O livro ‘A Evolução da Moto’ de José Miguel Mira foi apresentado aos participantes. 

A pequena feira de peças também marcou presença no local, bem como alguns exemplares de duas rodas para restauro. 

A feira de peças e alguns exemplares de duas rodas para restauro. 

Depois de servido o almoço, a organização procedeu à entrega de troféus relativos às máquinas que mais se destacaram durante o evento, intercalados com alguns (emotivos) discursos alusivos aos 30 anos do Passeio de Motas Antigas e ao historial do Moto Clube de Sintra.

Para além do ambiente descontraído e de grande convívio entre os motociclistas (que naturalmente se saúda), continuo a achar que existe alguma falta de atenção da organização relativamente a certos pormenores, como por exemplo a incorrecta identificação de modelos na lista de premiados publicada no site do clube, bem como a ausência de indicação do seu ano de fabrico. A melhorar. 

Um dos momentos mais curiosos ocorreu quando Martyn Knight, um britânico residente no Algarve e grande entusiasta de clássicas que habitualmente participa neste encontro, elucidou os presentes com uma breve explicação sobre o funcionamento da sua idosa máquina, uma AJS B5 2¾hp (350cc) com válvulas laterais de 1924 (considerada a melhor moto do passeio de 2010), que entre outras particularidades como a alavanca do avanço/atraso da ignição, apenas possui bomba de óleo mecânica, o que obriga o condutor a bombeá-lo manualmente a cada milha percorrida para garantir a lubrificação do motor! Outros tempos...

1. BSA A10 Golden Flash (1951) de Carlos Gameiro – Melhor sidecar
2. Innocenti Lambretta LI 150 (1951) de Jaime Ferreira – Melhor scooter
3. EFS 220M “Modelo de Luxo” (1966) de José Pereira – Melhor ciclomotor

4. Norton 88 de Orlando Mota – Melhor moto desportiva
5. Yamaha IF9 de Hélio Romão – 3.ª melhor moto dos anos 70
6. Honda CB360 de Victor Santos – 2.ª melhor moto dos anos 70
7. Hercules Wankel 2000 de Bill Skedge – Melhor moto dos anos 70

8. Aermacchi Harley-Davidson Ala Verde (1966) de Carmona Rodrigues – 3.ª melhor moto dos anos 60
9. TWN Cornet (1954) de António Esteves – 3.ª melhor moto dos anos 50
10. BMW R69S (1967) de José Coração – Melhor moto dos anos 60

11. Tornax Z250 (1954) de César Patrício – 2.ª melhor moto dos anos 50
12. Norton ES2 (1950) de José Plácido – Melhor moto dos anos 50
13. Ariel RH (1946) de António Gama – 2.ª melhor moto dos anos 40
14. BSA B31 (1947) de Nelson Nunes – Melhor moto dos anos 40

15. BSA Sloper (1930) de António Pato – Melhor moto dos anos 30
16. AJS B5 (1924) de Martyn Knight – Melhor moto dos anos 20
17. Moto Guzzi V7 Sport (1974) de João Rei – Melhor moto não restaurada
18. Ariel VB de Hans Pfister – Melhor moto do encontro (Troféu Jorge Fragoso ¹)

Para o final ficaram os agradecimentos e um até para o ano, naquela que será a 31.ª edição do Passeio de Motas Antigas do Moto Clube de Sintra. 


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¹ Troféu instituído em honra de Jorge Manuel Fragoso, um dos três sócios fundadores e um dos principais dinamizadores nos primeiros anos do Moto Clube de Sintra.