segunda-feira, 26 de novembro de 2012

Luís Carreira RIP

Durante os treinos para o 46.º GP de motociclismo de Macau, o nosso campeão Luís Carreira faleceu na sequência de um aparatoso acidente causado por despiste na Curva dos Pescadores, durante a primeira sessão de qualificação para a corrida.

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Desde 1998 e ao longo da sua carreira desportiva, o piloto algarvio Luís Filipe de Sousa Carreira sempre demonstrou ter um grande talento para a velocidade e uma capacidade de condução acima da média, como se pode comprovar pelas diversas vezes em que foi campeão nacional em diferentes categorias. 

Sendo igualmente um aficionado pelas corridas em circuito urbano, desde 2004 que era presença assídua do GP de Macau no Circuito da Guia. O piloto português alinhou por diversas vezes neste grande evento realizado na ex-colónia portuguesa, tendo como melhor resultado o 4.º lugar obtido em 2008. 

Nestes últimos anos Luís Carreira especializou-se ainda mais nas corridas de estrada, nomeadamente nas espectaculares e perigosas road races que decorrem nas ilhas britânicas como o famoso e centenário Tourist Trophy da Ilha de Man, a mais antiga competição motociclística do mundo. A sua estreia no IOMTT deu-se em 2009 com a 18.ª posição no SeniorTT, tendo sido considerado o melhor estreante (Best Rookie). Servindo como preparação para a edição de 2011 do TT, Carreira participou na North West 200 (a segunda mais famosa das corridas de road racing da Irlanda), obtendo um 11.º lugar e onde foi novamente considerado o melhor estreante (Best Rookie). 

Uma grande perda... 



R.I.P. 

sexta-feira, 23 de novembro de 2012

N2 Chaves-Faro 2012

24 de novembro foi o dia escolhido para a reedição do evento N2 – a mais longa estrada…. Mais uma vez a mítica Estrada Nacional 2 vai ser desafiada e percorrida num só dia! A mesma estrada, uma nova experiência, uma nova aventura.

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Para este ano a organização apresenta algumas novidades, fazendo alterações ao traçado original nas partes da estrada onde a N2 já não existe. Embora seja entregue um mapa de papel, a navegação deverá ser feita preferencialmente através de GPS da marca Garmin (representada pela empresa), individualmente ou em grupo (equipas de uma, duas, ou três motas, com ou sem passageiro).

Com início na madrugada de amanhã no quilómetro 0 da Estrada Nacional 2, na cidade de Chaves, os participantes desta maratona mototurística irão percorrer um traçado o mais semelhante possível com o original, com cerca de 750 km, de uma só vez, parando o menos possível (apenas para comer e reabastecer).

O final, em Faro, está previsto para depois do pôr-do-sol, e será seguido de um jantar num hotel de topo, que tal como no ano passado foi do agrado de todos e que permite um animado convívio entre todos e o merecido descanso.

As inscrições são limitadas e o seu valor inclui alojamento, material relativo ao evento (autocolantes, camisola, troféu, etc.), almoço de Sábado (on the road), jantar de Sábado (“em grande”), dormida de Sábado (“em grande”), pequeno-almoço de Domingo (... claro que é “em grande”) e o mais importante de tudo: quilómetros de prazer entre amigos e companheiros das 2 rodas!

Boa viagem!

Fonte: Espaços Sonoros

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

GP Comunidade Valenciana Moto3 - Miguel Oliveira cai

Uma queda sem culpa própria estragou o dia a Miguel Oliveira, na última jornada do “Mundial” de Velocidade. O piloto que será companheiro de equipa do português na próxima temporada, Efren Vazquez, falhou uma travagem e embateu em Oliveira quando este seguia no 2.º lugar, ficando assim goradas as perspectivas de subir ao pódio em Valência.


Acidente de Efren Vazquez e Miguel Oliveira. Via

Miguel Oliveira esteve sempre em grande destaque nesta derradeira jornada do Campeonato. Na qualificação obteve o 2.º melhor tempo, e ainda teve o brinde do autor da “pole position” ter de arrancar da linha de boxes, devido a problemas mecânicos.

A corrida de Moto3 disputou-se em piso molhado, com Miguel Oliveira a ocupar o 2.º posto nas primeiras voltas. Depois, chegou a liderar em duas passagens à pista, e a seguir o seu posicionamento foi variando entre os 2.º e 4.º lugares.

O prematuro desenlace aconteceu na décima sexta das 24 voltas a cumprir. Efren Vazquez perdeu o controlo da sua moto, a qual já em queda foi embater lateralmente na máquina do português. Oliveira nada pode fazer para evitar o toque e caiu também, terminando assim uma actuação em que tinha fortes possibilidades de discutir a vitória, ou pelo menos subir ao pódio.

Em consequência, o lusitano baixou um lugar no Campeonato, o qual concluiu no 8.º lugar. Após uma primeira metade de época pouco produtiva – quando coleccionou cinco abandonos e quatro pontuações – Miguel Oliveira esteve bastante consistente na segunda metade, pois terminou sete corridas e só teve este abandono em Valência. Tudo somado, pontuou em onze das 17 corridas disputadas, e sempre no “Top 10”, com duas subidas ao pódio, mercê do 2.º lugar na Austrália e do 3.º na Catalunha.

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Campeonato: 1.º Sandro Cortese (KTM) 325 pontos; 2.º Luis Salom (Kalex KTM) 214; 3.º Maverick Viñales (FTR Honda) 207; 4.º Danny Kent (KTM) 154; 5.º Alex Rins (Suter Honda) 141; 5.º Romano Fenati (FTR Honda) 136; 7.º Zulfahmi Khairuddin (KTM) 128; 8.º Miguel Oliveira (Suter Honda) 114; etc.

Entretanto, foi publicamente desvendado o destino de Miguel Oliveira para a próxima temporada: vai integrar a Mahindra, equipa indiana envolvida no “Mundial” no último par de anos, e que estabeleceu uma parceria técnica com a Suter para o desenvolvimento do novo projecto de Moto3 em 2013. “A Mahindra Racing tem um enorme apoio na Índia e agora espero que também o tenha em Portugal”, afirmou Miguel Oliveira. “Quero ajudá-los a atingirem os seus objectivos. Sei que vamos ter desafios pela frente, mas estou confiante e muito animado para 2013”. Oliveira terá como colega de equipa o espanhol Efren Vazquez.

Miguel Oliveira e Efren Vazquez na Mahindra em 2013. Via

Fonte: Federação de Motociclismo de Portugal

terça-feira, 13 de novembro de 2012

A custom campeã do mundo de 2012

A grande vencedora da edição de 2012 do Campeonato Mundial de Motas Custom, que se realizou de 5 a 8 do passado mês de Agosto em Sturgis (South Dakota, USA), foi a PainTTless dos alemães da Thunderbike. Os lugares mais baixos do pódio foram ocupados respectivamente pela Old Black dos americanos da LC Fabrications e pela Speed-Demon dos italianos da Abnormal Cycles, todas incluídas na freestyle class.

Top 3 (freestyle class): Jeremy Cupps da LC Fabrications (2.º lugar) (esquerda), o novo campeão Andreas Bergerforth da Thunderbike (centro) e Samuele Reali da Abnormal Cycles (3.º lugar) (direita). Via

Ostentando o título de Campeã do Mundo, a PainTTless é uma verdadeira obra de arte em duas rodas, cheia de detalhe e originalidade, que vale a pena apreciar ao pormenor.

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Em resumo, os primeiros classificados nas quatro classes em disputa no Campeonato Mundial de Motas Custom de 2012 foram os seguintes:

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Fonte: AMD Championship