O piloto português Nuno Caetano participou pela quarta vez nas road races do IOMTT (estreou-se em 2012 depois de uma participação no Manx Grand Prix de 2011, onde foi considerado o melhor estreante internacional), obtendo mais uma excelente prestação no Mountain Course que percorre as estradas desta ilha do Mar da Irlanda.
Não sendo um piloto profissional, os resultados da edição de 2015, disputada de 30 Maio a 12 Junho, foram francamente bons, acabando por sair da Ilha com quatro réplicas de bronze do troféu e a sua volta mais rápida à velocidade média de 122.741 mph (197,53 km/h).
Recorrendo às suas habituais Kawasaki do Team of Portugal (preparadas pela KS Performance), Nuno Caetano participou nas corridas de Superbike TT, Superstock TT e Senior TT com a ZX-10R Ninja de 2012 #72 e nas duas corridas de Supersport TT com a ZX-6R Ninja de 2011 #81.
Por inerência da sua formação como piloto, Caetano adapta-se melhor às motas de maior cilindrada (leia-se 1000cc). No entanto, o piloto luso efectuou este ano uma preparação específica para conseguir retirar maior rendimento da mota de 600cc na classe de Supersport.
Segundo o próprio, “experiência é a única coisa que faz você andar mais rápido no TT”. E os resultados comprovam-no:
Superbike TT
A prova de Superbike TT corria de feição para Nuno Caetano, que efetuava a sua melhor volta com arranque parado à velocidade de 121 mph (194,73 km/h), até ter ficado sem combustível a menos de uma milha das boxes na 2.ª volta, sendo forçado a abandonar.
1.º Lugar: Bruce Anstey #5 (Honda/Valvoline Racing by Padgetts Moto) – 01h45m29.902s - 128.749 mph (207,2 km/h).
2.º Lugar: Ian Hutchinson #9 (Kawasaki/Paul Bird Motorsport Ltd) – 01h45m40.879s – 128.526 mph (206,84 km/h).
3.º Lugar: James Hillier #2 (Kawasaki/Quattro Plant Muc-Off Kawasaki) – 01h46m29.410s – 127.550 mph (205,27 km/h).
Melhor volta: Bruce Anstey – 17m10.587s – 131.797 mph (212,11 km/h).
Supersport TT (Corrida 1)
Apesar de uma penalização de 30 segundos por excesso de velocidade na zona das boxes (0,4 km/h!), Nuno Caetano #81 (Kawasaki/FMP Portugal) termina no 40.º Lugar com o tempo de 01h18m50.033s, à velocidade média de 114.864 mph (184,86 km/h), conquistando a primeira réplica bronze do troféu.
Superstock TT
Com alguns problemas de combustível e de caixa de velocidades na sua mota, Nuno Caetano #72 (Kawasaki/Eybis.PT) consegue efetuar três voltas acima das 120 mph (193,12 km/h) e termina no 31.º Lugar com o tempo de 01h15m53.805s, à velocidade média de 119.309 mph (192,01 km/h), que lhe valeu a segunda réplica bronze do troféu.
Supersport TT (Corrida 2)
34.º Lugar para Nuno Caetano #81 (Kawasaki/FMP Portugal), com o tempo de 01h18m04.053s, à velocidade média de 115.992 mph (186,67 km/h), conquistando a terceira réplica bronze do troféu.
Senior TT
Com a mota a funcionar na perfeição, Nuno Caetano #72 (Kawasaki/Team of Portugal by KS) conquista o 28.º Lugar com o tempo de 01h15m19.650s, à velocidade média de 120.211 mph (193,46 km/h), que lhe valeu a quarta réplica bronze do troféu e a sua melhor volta de sempre no TT à velocidade média de 122.741 mph (197,53 km/h).
Aqui fica um pequeno vídeo da autoria de Tugabikers que mostra um pitstop de Nuno Caetano para reabastecimento:
Após esta edição do IOMTT, os seus planos até o final do ano passam pela participação nas road races do Ulster Grand Prix e, se tudo correr bem, do GP de Macau.
Boa sorte!
Fontes: Isle of Man TT e Notícias Motociclísticas
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