Speed Shop Special #6

Sediado em Seattle, Chris Flechtner consegue combinar na perfeição um design cuidado com um meticuloso trabalho artesanal. O seu empenho e dedicação chamou a atenção dos juízes do Calendar Bike Building Championship em Long Beach, e a #6 saiu do evento com o troféu Pro Builder.


Iron and Lace LA Calendar Show 2009 - 1º lugar na categoria ‘Pro’

Esta mota demorou cerca de 3 anos a ser concluída na Speed Shop Design, e utiliza um grande número de peças fabricadas à mão.



Assente num quadro custom encontra-se um motor de uma H-D Sportster de 1978, alimentado por um carburador Mikuni VM de 38 mm e com uma buzina modificada de um Ford de 1936 para a entrada de ar.



A suspensão da frente é do tipo springer de 18” mas de construção interior. Única.



Até à data, Chris Flechtner tem tido uma carreira de sucesso: Após ter trabalhado numa oficina de customização de motas e de carros (hot rods), Chris fez um estágio num dos mais talentosos restauradores de espadas Japonesas.



Se Flechtner continuar a construir motas custom com todo este profissionalismo, vamos com certeza ouvir falar muitas vezes na Speed Shop Design.

Fonte: Bike EXIF