... e a ver pelas fotos não é coisa recente!
Estes originais patins autopropulsionados foram desenvolvidos por M. Mercier e inspirados na criação do parisiense M. Constantini (segunda versão, com apenas um patim motorizado), um conhecido inventor de carburadores e outros dispositivos automóveis.
Os primeiros anos do século XX assistiram ao desenvolvimento de vários modelos de patins motorizados por diferentes inventores, tais como HenryBeauford e Charles I. Matson, mas quem acabou por ficar mais conhecido foi M. Constantini quando a prestigiada publicação Scientific American de 14 de Abril de 1906 dedicou um artigo à sua invenção que foi exposta pela primeira vez no Paris Automobile Show.
Na versão de Mercier, originalmente publicada no jornal automóvel austríaco Automobil Zeitung n.º 8-Banda 1 de 25 de Fevereiro de 1912 (em baixo), o patim foi motorizado através de um pequeno V-Twin a 4T com 1,25 hp de potência, que segundo o próprio conseguia percorrer uma distância de 50 km a uma velocidade de 30 km/h antes de se esgotar o combustível.
Equipado com uma embraiagem por fricção e rolamentos (com pivot) para as rodas, o patim consegue vencer subidas com 8% de inclinação.
O condutor leva as baterias e a bobina de ignição presas ao cinto, o patim motorizado no pé direito e o patim normal no pé esquerdo. O início da marcha é efectuado através de uma tira de cabedal que aciona o mecanismo (pivot) que faz com que a roda motora pouse no pavimento.
Fonte: Silodrome e The Old Motor
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