Estacionada numa zona ajardinada de Lisboa, esta Honda CB350 Four do
início dos anos 70 parece reclamar por atenção para que lhe seja devolvida a
sua beleza e funcionalidade de outrora (assim à primeira vista e para começar,
um sistema de escape completo e um guarda-lamas dianteiro seriam bem-vindos):
Honda CB350 Four do início
dos anos 70, vista em Lisboa (Outubro de 2015).
Durante o tempo em que foi produzida (1972 a 1974), o modelo CB350 Four correspondia à
versão de menor cilindrada do motor de quatro cilindros em linha a 4T da Honda,
que era baseado na versão maior com 750cc que equipava a famosa CB750 Four.
Pese embora a Honda já ter uma versão de 350cc na sua gama, a CB350 (também
designada de CB350 Super Sport e equipada com um motor de dois cilindros
paralelos a 4T que alguns críticos diziam que era mais potente, mais leve e
mais barato), muitos achavam que o motor de quatro cilindros em linha era mais
rápido e tinha um funcionamento mais suave.
Pouco tempo depois da sua produção ter terminado, foi substituída pela
CB400 Four.
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