Tal como no ano passado, Miguel Oliveira não se entendeu bem com a longa pista texana, em cujos 5.513 metros de perímetro avulta uma recta principal com mais de um quilómetro. Logo nos treinos o piloto português sentiu dificuldades em encontrar as afinações mais adequadas para a sua Mahindra, com reflexos negativos na negociação das curvas. Assim, ao rubricar o 18.º tempo na qualificação, arrancou para a corrida no meio do pelotão.
O início de prova foi perturbado pela queda de dois pilotos, e Oliveira era apenas 29.º colocado na primeira passagem pela meta. Após quatro voltas estava já a 16 segundos do comandante, mas foi subindo na classificação. Na décima volta instalou-se em 16.º, e a partir daí tentou aproximar-se dos adversários que o precediam.
Na penúltima volta subiu a 15.º, na derradeira ainda chegou a ser 14.º, em luta directa com três adversários, mas acabou por ter de contentar-se com a 15.ª posição, a última que dá direito a pontos, terminando a 35,4s do australiano Jack Miller, novamente vitorioso.
Apesar desta jornada difícil, Miguel Oliveira ocupa agora o 9.º lugar no Campeonato – ele que tinha sido 4.º na ronda inaugural no Qatar – e tem a próxima corrida do Mundial a 27 de Abril, na Argentina.
Campeonato: 1.º Jack Miller (KTM) 50 pontos; 2.º Efren Vazquez (Honda) 32 pontos; 3.º Romano Fenati (KTM) 24 pontos; 4.º Alex Rins (Honda) 24 pontos; 5.º Jakub Kornfeil (KTM) 21 pontos; 5.º Alex Marquez (Honda) 20 pontos; ... 9.º Miguel Oliveira (Mahindra) 14 pontos; etc.
Fonte: Federação de Motociclismo de Portugal
Sem comentários:
Enviar um comentário