Miguel Oliveira começou bem a corrida, subindo de 15.º até 13.º nas primeiras voltas e evitando as habituais confusões e toques que podem levar a quedas. Manteve-se calmo e sempre junto ao grupo de pilotos que discutia os lugares dentro do “Top 10”, embora de vez em quando tivesse descido até 15.º. No meio do grupo de pilotos bem mais experientes nesta categoria, e beneficiando de quedas de pilotos à sua frente, Miguel Oliveira ficou novamente à porta dos dez primeiros, inserido numa batalha que lutava então pelo sexto lugar.
Até final esse grupo separou-se e o luso ficou ligeiramente para trás, mas agora em 9.º, a registar voltas mais rápidas que Axel Pons, que seguia à sua frente, e que Marcel Schrotter, que seguia atrás de si.
Se o nono lugar era já uma boa prestação, Miguel Oliveira elevou ainda mais o seu nome na lista de pilotos ao cruzar a linha de meta no oitavo lugar. Saiu melhor da última curva, colado a Pons, e mesmo em cima da linha conseguiu, por apenas nove milésimas, obter o seu melhor resultado até ao momento em Moto2, cimentando cada vez mais o seu nome entre os melhores pilotos desta categoria.
A próxima ronda do Mundial de Velocidade é a 26 de junho no mítico circuito de Assen TT, na Holanda.
Campeonato: 1.º Alex Rins (Paginas Amarillas HP 40 - Kalex), 116 pontos; 2.º Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2 - Kalex), 108; 3.º Johann Zarco (Ajo Motorsport - Kalex), 106; 4.º Thomas Luthi (Garage Plus Interwetten - Kalex), 93; 5.º Hafizh Syahrin (Petronas Raceline Malaysia - Kalex), 60; 6.º Jonas Folger (Dynavolt Intact GP - Kalex), 57; 7.º Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia - Kalex), 53; 8.º Dominique Aegerter (CarXpert Interwetten - Kalex), 52; ... ; 14.º Miguel Oliveira (Leopard Racing - Kalex), 23; etc.
Fonte: Revista Motociclismo
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