Este ano a tripular uma competitiva KTM, Miguel Oliveira esteve em evidência no circuito de Losail em Doha, no Qatar. Sempre a rubricar tempos entre os mais rápidos nos treinos, na qualificação obteve o 8.º registo para a grelha de partida, com legítimas ambições ao pódio nesta primeira ronda do Campeonato do Mundo de Velocidade.
Porém, o azar bateu à porta de Oliveira depois do arranque, na forma de uma queda na primeira curva, após toque do italiano Bagnaia. O piloto conseguiu regressar à pista, naturalmente na última posição entre 34 concorrentes, mas concluída a volta inaugural tinha perdido cerca de 16 segundos para os homens da frente. Considerando que o lusitano terminou a corrida a 6,8s do vencedor, percebe-se que imprimiu excelente ritmo – fez mesmo a terceira volta mais rápida – e em condições normais tinha argumentos para discutir a vitória.
Miguel Oliveira chegou ao fim em 16.º lugar, após dezoito voltas ao circuito, e mais não poderia recuperar porque na dianteira formou-se um extenso grupo de quinze pilotos. Basta dizer que os treze primeiros passaram a linha de meta em menos de 2 segundos, numa corrida ganha pelo francês Alexis Masbou em frenético sprint final – bateu o italiano Enea Bastianini por 27 milésimos de segundo!
“Estou dececionado por mim e pela minha equipa”, declarou Oliveira. “Fomos sempre rápidos durante todo o fim-de-semana. Tive algum cuidado na primeira curva pois sabia que havia alguma animosidade em todos os pilotos, mas mesmo assim não foi suficiente. Depois, consegui recuperar bastante tempo e senti que podia ser um dos pilotos a lutar pela vitória. É bastante frustrante não terminar nos pontos”, rematou.
Depois desta azarada primeira saída da época sem marcar pontos, Miguel Oliveira volta à carga em Austin, nos Estados Unidos, onde a próxima corrida irá acontecer a 12 de Abril.
Campeonato: 1.º Alexis MASBOU (SAXOPRINT RTG - Honda), 25 pontos; 2.º Enea BASTIANINI (Gresini Racing Team Moto3 - Honda), 20; 3.º Danny KENT (Leopard Racing - Honda), 16; 4.º Efren VAZQUEZ (Leopard Racing - Honda), 13; 5.º John MCPHEE (SAXOPRINT RTG - Honda), 11; etc.
Fonte: Federação de Motociclismo de Portugal
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