Monte Gordo Sand Experience 2023

Em plena época de São Martinho, num fim-de-semana cheio de sol e com temperaturas bastante agradáveis, muito convidativas às actividades ao ar livre, decorreu de 17 a 19 de Novembro o Monte Gordo Sand Experience, prova integrada na FIM Sand Races World Cup, uma competição recentemente criada e gerida pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM).

 

Com organização a cargo do Automóvel Clube de Portugal (ACP) e da Câmara Municipal de Vila Real de Santo António, sobre a égide da Federação de Motociclismo de Portugal (FMP), a ronda portuguesa fechou a época de 2023 da Taça do Mundo de Corridas em Areia, que teve a primeira prova em França com o famoso Enduropale du Touquet a 3 de Fevereiro, ao que se seguiu o Enduro del Verano realizado na Argentina a 24 de Fevereiro.

 

Cartaz. Via

 

O primeiro dia, sexta-feira 17 de Novembro, foi dedicado às verificações administrativas e técnicas, no Complexo Desportivo de Vila Real de Santo António. Os dias 18 e 19, sábado e domingo, foram reservados para as corridas, num circuito de cerca de 5 km construído no areal da Praia de Monte Gordo, aproveitando a maré baixa para a realização da prova.

 

Para as corridas de motos e quads que integraram o Monte Gordo Sand Experience, foram definidas as classes Geral, Júnior, Veterano e Senhora, distribuídas, em função do regulamento, pelas categorias Moto, Moto Júnior 1, Moto Júnior 2, Moto Dupla, Vintage, Classic, Vintage Quad, Quad, Quad Junior e Quad Dupla.

 

Circuito com cerca de 5 km desenhado no areal da Praia de Monte Gordo. Via

 

Com o alojamento previamente reservado numa unidade hoteleira mesmo junto à praia, que disponibiliza um acesso directo ao passadiço na areia, o dia de sábado foi totalmente dedicado ao acompanhamento das corridas previstas no programa, bem como das actividades que a organização colocou à disposição do público em geral, e dos aficionados das motos e dos desportos motorizados em particular.

 

No alojamento junto à Praia de Monte Gordo.

 

A primeira corrida do Monte Gordo Sand Experience revestiu-se de particular interesse junto dos espectadores, uma vez iria ser a estreia absoluta de uma prova de motos na areia desta envergadura em Portugal, marcada pela presença de alguns dos melhores pilotos internacionais e nacionais de enduro, rally raid e motocross.

 

A lista de inscritos para esta ronda decisiva da Taça do Mundo FIM de Corridas na Areia contou com mais de uma centena de pilotos, 76 nas motos (dos quais 33 portugueses) e 27 nos quads (sendo 9 portugueses). Apesar de estarem a competir em casa, era espectável que os pilotos nacionais não tivessem a vida facilitada, face aos mais cotados pilotos estrangeiros.

 

Assim e nas motos, a luta pelo título seria travada entre o britânico Todd Kellet (Yamaha YZF450 #1), o líder e vencedor das duas corridas deste troféu disputadas em França e na Argentina, e o belga Yentel Martens (Honda CRF450R #60). Do Top 5 da Taça do Mundo regista-se a presença do também belga Daymond Martens (Honda 450 CRF #2) e do francês Camille Chapeliere (KTM 450 SXF #3). Nas senhoras, estiveram presentes a francesa Mathilde Denis (Honda 250 CRF #8) e a belga Amandine Verstappen (Yamaha YZ250F #11).

 

Excelente moldura humana no Monte Gordo Sand Experience.

   

Largos milhares de espectadores perfilaram-se no imenso passadiço que se estende ao longo da praia, oferecendo uma posição sobrelevada em relação ao percurso, ideal para acompanhar o desenrolar das corridas. A espectativa era manifestamente grande para ver os craques em acção.

 

Pelas 11h00 teve então início a corrida das motos (1.ª manga), com a duração de 1h30 para as classes M, MD e MJ2 e de 30/45 minutos para classes MJ1, CL1 e CL2. O sempre espectacular arranque em linha dos concorrentes, uma das características da prova, é um dos pontos altos que origina imagens fantásticas, onde a velocidade pura se sobrepõe à condução mais típica do todo-o-terreno.

 

Partida para a 1.ª corrida de motos.

   

As motos em plena acção no areal de Monte Gordo.

 

Para os mais entusiastas, uma área reservada no areal junto aos limites do circuito garantia outra proximidade com os concorrentes e suas máquinas. Desta emocionante perspetiva foi possível assistir com outros olhos à destreza destes pilotos, verdadeiros guerreiros em luta permanente com as curvas e os regos cada vez mais pronunciados que o percurso ia apresentando com o desenrolar da corrida.

 

A espectacularidade das corridas em areia (Luís Outeiro, Yamaha YZ450F #27).

  

A ocorrência de várias quedas, felizmente sem grandes consequências, e algumas avarias fazem parte das provas disputadas neste tipo de piso. E o Monte Gordo Sand Experience não foi excepção. Um dos azarados acabou por ser o piloto António Maio (Yamaha WR450 #29), recentemente coroado com o oitavo título de Campeão Nacional de Todo-o-terreno e no período final de preparação para mais uma participação no Rali Dakar, que foi vítima de um problema mecânico na sua moto durante a 9.ª volta.

 

DNF para o Campeão Nacional de TT António Maio (Yamaha WR450 #29).

  

A luta pelos lugares cimeiros (e pela classificação da Taça do Mundo) continuava intensa entre os principais protagonistas, com o belga Yentel Martens a liderar com algum avanço sobre o britânico Todd Kellet, ainda assim sem mostrar intensões de abrandar o ritmo demolidor que imprimiu ao longo de toda a corrida. No final, Yentel Martens conquistava a vitória na 1.ª corrida das motos, com Todd Kellet e Daymond Martens a completarem o pódio.

 

Entre os concorrentes lusos, o melhor foi Ricardo Freire (KTM EXC-F 450 #44), que terminou na 11.ª posição, logo seguido de Gonçalo Reis (KTM SXF #34) e de André Sérgio (Beta RX 300 #28). A vitória entre as senhoras coube à belga Amandine Verstappen, terminando em 16.º da geral.

 

Ritmo demolidor de Yentel Martens (Honda CRF450R #60) durante toda a corrida.

   

Emoção até ao final na 1.ª corrida das motos.

 

Vitória de Yentel Martens (Honda CRF450R #60) na 1.ª corrida de motos.

 

Enquanto a organização repunha as condições da pista para a corrida seguinte, a animação ficou a cargo dos trialistas do Circus Trial Tour, que levou ao rubro o muito público que se acercou do camião para apreciar bem de perto as suas fantásticas proezas aos comandos das motos.

 

Acrobacias radicais em duas rodas com o ‘Circus Trial Tour’.

  

Nos quads, a luta pela conquista do troféu prometia ser ainda mais renhida entre os franceses Michel Trannin (Honda 450 #200) e Pablo Violet (Yamaha Laeger's 450 YZF #201), já que a diferença entre estes dois era bastante curta. No Top 10 desta disciplina encontramos dois pilotos portugueses radicados em França: Nuno Gonçalves (Yamaha YFZR450 #206) e Paulo Fernandes (Yamaha YFZR #208), respetivamente 8.º e 10.º da classificação do troféu. Nas senhoras, marcou presença a francesa Nathanaelle Abgrall (Yamaha YFZR #226).

 

Às 13h30 foi dado a partida para a 1.ª manga dos quads, com 1h00 de duração, para as classes Q e QD e QJ. Tal como acontece nas motos, os momentos iniciais da corrida são verdadeiramente empolgantes, com pilotos e máquinas a lutarem a alta velocidade pela melhor posição durante a longa recta, até à primeira curva do circuito.

 

Partida para a 1.ª manga dos quads.

   

Autênticos “tractores” nas areias de Monte Gordo.

 

Os principais protagonistas da corrida acabaram por ser os franceses Pablo Violet (Yamaha) e Keveen Rochereau (Honda 450 CRF #203), com Violet a marcar o ritmo na frente do pelotão durante as primeiras 16 voltas, acabando por perder a liderança à 17.ª volta para Rochereau, numa ponta final marcada pela dificuldade nas dobragens aos concorrentes mais lentos.

 

Luta intensa e dificuldade nas ultrapassagens entre os quads.

  

Keveen Rochereau acabaria mesmo por cortar a meta na primeira posição. Pablo Violet seria o segundo classificado, sendo o pódio fechado pelo belga Oliver Vandendijck (CRQF Honda #210). Entre os Veteranos, Axel Dutrie (Laeger’s YZ450 #205) triunfou, ficando à frente de Nuno Gonçalves na classe, que foi o mais rápido entre os concorrentes nacionais. A francesa Nathanaelle Abgrall (Yamaha) foi a vencedora entre as senhoras.

 

Em termos desportivos, o primeiro dia do Monte Gordo Sand Experience estava concluído. E para terminar a tarde em beleza, nada melhor de disfrutar de um relaxante pôr-do-sol, numa das esplanadas situadas junto ao passadiço da praia de Monte Gordo, em boa companhia.

 

No domingo teriam lugar as segundas mangas das corridas de motos e quads, que iriam finalmente determinar os vencedores da primeira edição da FIM Sand Races World Cup (nas motos, Todd Kellett seria novamente o segundo classificado, resultado suficiente para se tornar no primeiro vencedor da Taça do Mundo FIM de Corridas na Areia, já nos quads, Pablo Violet terminou em terceiro, o que não foi suficiente para suplantar o compatriota Michel Trannin na luta pelo troféu mundial).