Automobilia Ibérica 2014 #2/2

Em jeito de balanço, pode dizer-se que o evento da Moita mantem a formatação de automobilia a que já nos habituou, sem grandes alterações na forma (pelo menos ao longo das últimas edições) mas com uma boa oferta de veículos, peças e uma grande variedade de artigos diversos, uns relacionados com os clássicos e outros nem tanto...

Nunca é demais enaltecer o facto de a organização manter o acesso ao recinto a custo zero (entrada livre), mas penso que poderia ser disponibilizada um pouco mais de informação aos visitantes, como por exemplo um mapa do recinto com a localização dos expositores e a indicação dos horários de funcionamento. E, porque não, a inclusão de uma exposição temática (por tipo de veículos, por marcas, por anos, por países, etc. etc. etc.) em cada edição, numa acção informativa (e formativa) destinada a todos os admiradores deste universo dos veículos históricos. 

Aqui ficam outros exemplos do que podia ser visto na edição deste ano:

Uma germânica DKW RT. 

Honda CB125 da primeira metade da década de 1970. 

Honda CD200 Benly de 1982. 

Suzuki GT 750 B de 1977, imponente tricilíndrica a 2T com arrefecimento por líquido (liquid-cooled). 

Flandria Imola 6 de 1975, uma desportiva belga de 50cc em estado imaculado após oito longos anos de restauro pelas mãos de Carlos Martins (Old Moped). 

O “low profile” de Pedro Pinto (principal responsável pela organização da grande exposição As Motos do Século, o Século das Motos realizada em 2000 na FIL, sócio fundador do MC Sintra e do Vespa Clube de Lisboa, fundador da revista DaMoto Clássica – actual SóClássicas – e posteriormente colaborador da revista MCV - Motos Clássicas & Vintage, etc.), um grande especialista de clássicas e um habitué destas andanças (Motomania). 

Ducati Sport 48 da década de 1960, bonita desportiva de pequena cilindrada da marca de Borgo Panigale. 

Heinkel Tourist 175cc (€ 3.000). 

SIS Sachs V5 Racing de 1985 (€ 850), uma das melhores motorizadas desportivas “made in Portugal”. 

Curioso aproveitamento de espaço dentro do quadro desta bicicleta. 

Casal Carina S170, a scooter lusa inspirada à data na alemã Zündapp R50. 

A presença de uma televisão nacional no local, neste caso a SIC, deu uma maior importância e exposição mediática ao evento.
Aqui ficam as imagens da reportagem da autoria de Teresa Conceição: 




A próxima edição da Automobilia Ibérica, a décima segunda, abrirá inscrições em Setembro próximo e realizar-se-á nos dias 14 e 15 de Março de 2015 no Pavilhão Municipal de Exposições da Moita.