A viagem e o ambiente em La Bañeza
A viagem deste ano foi feita na companhia de um casal amigo que conduziu uma Honda Deauville 650, e à semelhança de 2010 (quando fui pela primeira vez a La Bañeza), o percurso escolhido foi a travessia de Trás-os-Montes por estradas nacionais, evitando a monotonia das AE e as respectivas portag€ns, entrando em Espanha pela fronteira das Três Marras, que liga Avelanoso, no concelho de Vimioso, a Alcañices, localidade muito conhecida na história portuguesa pelo tratado de 1297 que definiu as fronteiras do nosso país.
Após a chegada a La Bañeza e da procura de um lugar para estacionar as motas, foi tempo de tomar um café solo e rumar até às calles onde se situa o circuito urbano, sempre com uma grande moldura humana que demonstra bem o quanto nuestros hermanos gostam desta grande festa da velocidade à moda antiga.
Mas como não são só as desportivas puras que circulam nas ruas de La Bañeza, deixo aqui alguns exemplares de modernas e clássicas que encontrei:
Como habitualmente, a zona das boxes situa-se nas ruas adjacentes à recta de meta e é um espaço perfeitamente acessível a qualquer pessoa, o que se torna numa excelente oportunidade para apreciar bem de perto as magníficas motas clássicas de competição das várias equipas presentes. Esta curiosa característica transporta-nos para uma época em que pilotos, mecânicos e público partilhavam o mesmo espaço, e onde tirar um foto e pedir um autógrafo estava ao alcance de qualquer aficionado.
Para a edição deste ano e face à actual conjuntura económica, a organização foi obrigada a “apertar o cinto” e, entre outras coisas, prescindir da figura do “padrinho de honra” da prova, que em anteriores edições foi ocupada por pilotos como Álvaro Bautista e Joan Garriga, entre outros.
Continua...
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