A 4.ª edição do Encontro Café Racer do MC Sintra realizou-se mais uma
vez no primeiro fim-de-semana de Agosto (Domingo, dia 2) no Largo
da Feira de S. Pedro Sintra, local habitual dos
encontros e passeios organizados por este moto clube.
Via
Este encontro e passeio nasceu em 2012
fruto de um sonho antigo do MC Sintra em aproveitar as motas de competição que
participaram no antigo Troféu de Motas Clássicas (do qual este moto clube foi
um dos principais impulsionadores) para colocá-las novamente a rolar no asfalto,
acabando por juntar também muitos outros aficionados deste estilo de motas.
Em conjunto com outras motas de estilos diferentes (tracker, bobber,
scrambler, brat, custom, clássicas e afins), um pouco associadas ao “movimento vintage” e à cultura urbana hipster cada vez mais em voga nos dias
de hoje, os cerca de 85 participantes concentraram-se na Praça D. Fernando II
para iniciarem o passeio que os levou até à rural Aldeia da Mata Pequena.
Por volta das 13h00, condutores e máquinas regressaram ao local de
partida para retemperar forças com um almoço convívio preparado pelo MC Sintra,
ao que se seguiu a entrega de prémios para as motas que se distinguiram entre
as demais.
Vista geral do recinto.
Harley-Davidson XR1200
Sportster (uma das premiadas do encontro).
Suzuki Tracker.
E porque não uma SIS Sachs
de 50cc a 2T Café Racer?
BMW R Tracker (uma das
premiadas do encontro).
A Curva da Morte
de Fernando Moreira, dedicada ao restauro e venda de capacetes vintage.
Triumph Café Racer (uma das
premiadas do encontro).
Honda GL Goldwing.
BMW R75/6.
Triumph Café Racer.
Triumph Competição.
BMW R Tracker.
Triumph Competição.
Norton 88 de Orlando Mota
(melhor moto desportiva do 30.º
Passeio de Motas Antigas do MC Sintra).
TriBSA Café Racer.
Yamaha FZX750 Custom.
Clássicas AJS Model 20 500cc
e Ariel NH (1951) de Hans Pfister (4.ª melhor moto dos
anos 50 do 27.º
Passeio de Motas Antigas do MC Sintra).
Norton CS1 490cc (1930)
de Martyn Knight (melhor moto do 24.º Passeio de Motas Antigas do MC Sintra).
Triton Café Racer.
Fonte: Moto Clube de Sintra
quarta-feira, 16 de setembro de 2015
segunda-feira, 14 de setembro de 2015
GP Grã-Bretanha Moto3 - Miguel Oliveira em 13º
O Grande Prémio da Grã-Bretanha fez-se debaixo de chuva, com pouca
visibilidade e com uma pista muito molhada que foi responsável por inúmeras
quedas e abandonos. A categoria de Moto3 foi especialmente afetada pela água
que caiu de forma mais forte à medida que a tarde se foi prolongando.
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Ainda na primeira volta ao circuito de Silverstone, Jorge Navarro e Karel Hanika, os dois pilotos que partiram da primeira e segunda posições da grelha, caíram logo nas primeiras curvas ao que se seguiram vários pilotos ao longo de toda a distância de corrida.
Já Danny Kent foi o piloto que melhor lidou com a chuva, assumindo a liderança após as quedas dos pilotos que seguiam à sua frente e mantendo essa posição rodando de forma cautelosa mas muito rápida que lhe proporcionou uma vantagem de oito segundos na hora de cruzar a linha da meta à frente de Jakub Kornfeil e Niccolo Antonelli.
Via
Com este resultado, Danny Kent aumenta a sua liderança para os 224 pontos, à frente de Enea Bastianini com 154 pontos e Romano Fenati com 126 pontos. Miguel Oliveira desce para o 5.º posto com 114 pontos, apenas a 2 do espanhol Efren Vazquez.
A próxima corrida é o Grande Prémio de S. Marino na pista de Misano.
Campeonato: 1.º Danny Kent (Leopard Racing - Honda), 224 pontos; 2.º Enea Bastianini (Gresini Racing Team Moto3 - Honda), 154; 3.º Romano Fenati (SKY Racing Team VR46 - KTM), 126; 4.º Efren Vazquez (Leopard Racing - Honda), 116; 5.º Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo - KTM), 114; 6.º Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold - Honda), 110; 7.º Brad Binder (Red Bull KTM Ajo - KTM), 99; 8.º Fabio Quartararo (Estrella Galicia 0,0 - Honda), 92; etc.
Via
Ainda na primeira volta ao circuito de Silverstone, Jorge Navarro e Karel Hanika, os dois pilotos que partiram da primeira e segunda posições da grelha, caíram logo nas primeiras curvas ao que se seguiram vários pilotos ao longo de toda a distância de corrida.
Maria Herrera, Isaac Viñales, Romano Fenati, Brad Binder, Jorge
Martin, Andrea Locatelli e Enea Bastianini foram alguns dos nomes que não
resistiram às difíceis condições da pista.
No final
da corrida, apenas 20 pilotos cruzaram a linha da meta.Já Danny Kent foi o piloto que melhor lidou com a chuva, assumindo a liderança após as quedas dos pilotos que seguiam à sua frente e mantendo essa posição rodando de forma cautelosa mas muito rápida que lhe proporcionou uma vantagem de oito segundos na hora de cruzar a linha da meta à frente de Jakub Kornfeil e Niccolo Antonelli.
Miguel Oliveira, que saiu da 3.ª linha da grelha de partida,
conseguiu evitar ser um dos pilotos a sofrer uma queda mas o seu fraco ritmo
fez com que caísse para a 23.ª posição a meio da corrida, tendo depois
conseguido recuperar até à 13.ª posição onde terminaria.
Quartararo,
Loi, Mcphee, Guevara, Dalla Porta, Vasquez e Suzuki fecham os dez primeiros.Via
Com este resultado, Danny Kent aumenta a sua liderança para os 224 pontos, à frente de Enea Bastianini com 154 pontos e Romano Fenati com 126 pontos. Miguel Oliveira desce para o 5.º posto com 114 pontos, apenas a 2 do espanhol Efren Vazquez.
A próxima corrida é o Grande Prémio de S. Marino na pista de Misano.
Campeonato: 1.º Danny Kent (Leopard Racing - Honda), 224 pontos; 2.º Enea Bastianini (Gresini Racing Team Moto3 - Honda), 154; 3.º Romano Fenati (SKY Racing Team VR46 - KTM), 126; 4.º Efren Vazquez (Leopard Racing - Honda), 116; 5.º Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo - KTM), 114; 6.º Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold - Honda), 110; 7.º Brad Binder (Red Bull KTM Ajo - KTM), 99; 8.º Fabio Quartararo (Estrella Galicia 0,0 - Honda), 92; etc.
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