Integrado nas comemorações das Festas da Cidade e do Concelho de
Valpaços em honra de Nossa Senhora da Saúde, realiza-se no próximo dia 6 de Setembro,
a 59.ª edição do Circuito Motorizado de Valpaços.
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Em
dia grande de festividades religiosas, que terá como
ponto alto uma Grandiosa Procissão, ainda durante a manhã (11h30) terão início
os treinos para os pilotos e motas participantes.
Um pouco
mais tarde, cerca das 14h00, será dada a partida para o 59.º Circuito
Motorizado, num percurso asfaltado com cerca de 1,6 km de comprimento que
percorre as principais artérias da cidade e onde a proximidade das motas com o muito
público presente ao longo do traçado é uma constante, sendo esta uma das
grandes atracções deste tipo de corridas populares em circuitos urbanos.
Traçado do circuito urbano
com cerca de 1,6 km. Via
Para além do Circuito Motorizado, realiza-se na noite de
sexta-feira, dia 5, a 3.ª
edição do Grande Prémio de Carrinhos de Rolamentos que promete muita
animação a quem se deslocar à Av. Dr. Manuel Chaves Sobrinho de Morais.
Na tarde
de domingo, dia 7, têm ainda lugar a Prova
de Motocross, no Crossódromo do Cabeço, numa organização do Moto Clube “Os
Valpacenses”, com corridas a contar para o Nacional QX, Nacional MX Iniciados e
Regional MX.
Chegou a 3.ª edição do Motorcycle Cannonball
Endurance Run, a maior maratona
do planeta para motas antigas, que começa já no próximo dia 5 e prolongar-se-á
até ao dia 21 de Setembro.
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Tal como
nas duas anteriores edições do evento (2012
e 2010),
o 3.º Motorcycle Cannonball vai levar
os concorrentes a viajar desde a Costa Este até à Costa Oeste dos Estados
Unidos da América durante 17 dias (16 em estrada), num percurso que terá início
na famosa Daytona Beach (Florida) e que terminará em Tacoma (Washington),
depois de percorridas 3.938 milhas (cerca de 6.338 km), divididas em etapas
diárias a rondar as 300 milhas (cerca de 483 km), o que constitui um feito
verdadeiramente extraordinário considerando que estamos em presença de motas
com um mínimo de 77 anos (algumas com mais de 100 anos)!
Percurso. Via
Etapas. Via
Este
ano a organização alargou a participação a motas pré 1937 (na primeira edição
apenas foram permitidas motas pré 1916 e na segunda pré 1930).
Ainda assim e considerando
que estas máquinas são antigas e raras, algumas modificações relativamente ao
seu estado original são permitidas para garantir uma maior segurança e
fiabilidade (desde que o motor permaneça o mesmo), nomeadamente ao nível dos
travões, carburadores/magnetos, pneus e luzes. Deverão ainda possuir a documentação
necessária para poderem circular nas estradas públicas.
No
final, a vitória será de todos aqueles que conseguirem chegar ao fim desta
grande prova de resistência, entre os mais de 100 destemidos aventureiros e, em
especial, para as suas magníficas máquinas de outras eras.
Nas duas primeiras edições,
o primeiro dos primeiros foi o americano Brad Wilmarth
numa Excelsior Model 7 V-Twin de
1913. Como será nesta 3.ª edição?
Fonte: Motorcycle Cannonball Endurance Run
O Caramulo MotorFestival – Festival Internacional de Automóveis
Clássicos e Desportivos regressa à Serra do Caramulo nos dias 5, 6 e 7 de
Setembro. A 9.ª edição do evento organizado pelo Museu
do Caramulo vai contar com várias novidades, tanto em actividades como em
pilotos convidados.
Assumindo-se como um evento dedicado aos automóveis e motociclos
clássicos e desportivos, que combina a parte de competição com um conjunto de
acções lúdicas e turísticas, o Caramulo MotorFestival está orientado não só
para os verdadeiros aficionados dos automóveis e motociclos, mas também para
todo o público em geral, em especial para as famílias que, assim, podem
desfrutar de um fim-de-semana inesquecível na Serra do Caramulo.
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Como já e tradição, o Caramulo MotorFestival vai incluir no seu programa
a Rampa do Caramulo (Campeonato de Portugal de Montanha), a Rampa Histórica do
Caramulo, o Rally Histórico Luso-Caramulo, o Passeio Histórico Viseu-Caramulo,
a concentração Vespa Caramulo, a Raiada, dedicada às bicicletas antigas, a
Feira de Automobilia do Caramulo, Concentrações de automóveis e motociclos
clássicos no Caramulo (Clubes), Actividades lúdicas Outdoor, parques infantis
insufláveis, bares e zonas chill out
com música durante todo o evento.
Com um conjunto alargado de rallys
e concentrações a decorrer em paralelo, o destaque em 2014 vai para as concentrações
e desfiles de motas Yamaha GTS1000, de motorizadas de 50cc denominado “Encontro
das Cinquenta”, do Passeio de motas Harley-Davidson, assim como para a
concentração e subida da Rampa do Caramulo em desfile de motas Ducati, no dia 7
de Setembro.
O Caramulo MotorFestival vai, também, contar com um leque de luxo de
pilotos convidados, que irão marcar presença no evento e participar na rampa em
demonstração. Entre eles e em representação das duas rodas encontra-se Nuno
Caetano (4º classificado no Campeonato Superbike 1000 de 2012 e
Vice-Campeão Nacional Promomoto 1000 de 2011), José Leite (Pluri-Campeão Nacional
de Motociclismo), Ricardo Duarte (participante no Campeonato Nacional Superbike
1000) e Afonso Vaz.
Ainda na lista de convidados especiais, estarão os protagonistas do
filme Famel
Top Secret, entre eles o actor e realizador Pedro Anjo (Quim Jolas), a
modelo e actriz Fátima Preto e o actor e realizador Jorge Monte-Real, neto do
piloto Conde de Monte Real que se celebrizou nas corridas dos anos 30, 40 e 50.
Além da sessão de autógrafos, o elenco do filme marcará presença no Encontro
das Cinquenta, aos comandos da Famel utilizada nas filmagens.
Fonte: Caramulo
Motorfestival
As estradas alemãs dos arredores de Glemseck, local do lendário Circuito de Solitude dos
anos 60 do século XX, receberão nos dias 5, 6 e 7 de Setembro os “aceleras de café”
europeus na 9.ª edição do Glemseck 101,
o maior evento do velho continente relacionado com a cultura café racer.
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Organizado pelo Hotel Glemseck
e pelo Município de Leonberg (cerca de 15km
a Oeste de Stuttgart), as principais corridas de sprint de 1/8 de milha (cerca de 200 m), com partida parada e onde
a capacidade de aceleração das motas se sobrepõe à sua velocidade máxima, são a
Cafe Racer Sprint 32 (motas café
racer), a Classic Racer Sprint (motas
clássicas) e a Sprint International (profissionais e
convidados), entre outras.
Mas nem só de corridas viverá a edição de 2014 do Glemseck 101, já que
decorrerão em paralelo muitas outras actividades relacionadas com esta subcultura
urbana e com o respectivo lifestyle, com
especial destaque para os concertos de Rock’n’Roll.
Informação actualizada em: Glemseck
101.
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