Miguel Oliveira conquistou o sétimo lugar em Indianápolis, no arranque
da segunda metade do Campeonato do Mundo de Velocidade. O piloto português teve
bom desempenho e terminou no grupo da frente, apenas a 1,3s do vencedor.
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Após um mês de interregno, o “Mundial” de Velocidade recomeçou nos EUA,
com a décima das suas dezoito jornadas. Em Indianápolis, na classe Moto3 a qualificação
voltou a ser madrasta para Miguel Oliveira, colocado apenas no 18.º lugar da
grelha de partida, entre 33 pilotos. No entanto, em corrida voltou a fazer uma
grande exibição, recuperando ao ponto de integrar o grupo de dez unidades que
discutiu os lugares cimeiros na segunda metade da prova.
Após a segunda curva, onde um piloto caiu e mais dois saíram de pista,
Miguel Oliveira surgia já no 12.º posto, após bom arranque. Depois, a partir da
quinta volta foi alternando entre 8.º e 9.º, na perseguição a um grupo de sete
pilotos, distantes na dianteira em cerca de 3 segundos.
Pouco depois do meio da corrida, Oliveira e mais dois adversários
conseguiram fazer a recolagem aos homens da frente, ficando então um compacto
grupo de dez pilotos em luta cerrada. Nas últimas cinco voltas, o português
rodou a maior parte do tempo em 7.º, ainda chegou a ser 5.º, mas acabou mesmo
por cruzar a meta no 7.º lugar, a escassos 1,3s do vencedor, o espanhol Efren
Vazquez.
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Com estes resultados, Miguel Oliveira manteve o 8.º lugar do Campeonato.
Campeonato: 1.º Jack Miller (KTM), 158 pontos; 2.º Efren Vazquez (Honda), 137; 3.º
Alex Marquez (Honda), 133; 4.º Romano Fenati (KTM), 130; 5.º Alex Rins (Honda),
118; 6.º Alexis Masbou (Honda), 92; 7.º Isaac Viñales (KTM), 90; 8.º Miguel Oliveira (Mahindra), 62;
etc.
Fonte: Federação
de Motociclismo de Portugal
terça-feira, 19 de agosto de 2014
quarta-feira, 13 de agosto de 2014
GP Senhora Aparecida 2014
Inserido no programa da Romaria em Honra da Nossa Senhora da Aparecida (que
já conta com uns respeitosos 191 anos de existência), realiza-se durante a
tarde do próximo dia 15 de Agosto, feriado nacional, o denominado Grande Prémio
da Senhora Aparecida.
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Aos comandos de motas de 50cc e 85cc a 2T, os destemidos pilotos disputam cada pedaço do circuito urbano delineado nas estreitas e sinuosas ruas da pequena povoação da Senhora Aparecida (freguesia do Torno, concelho de Lousada), num piso misto de asfalto e empedrado (paralelos), onde a proximidade com o público que se amontoa ao longo do traçado é uma constante, o que proporciona sempre momentos de grande emoção.
Traçado do circuito urbano com cerca de 1 km. Via
Ao bom velho estilo das corridas de feira de outros tempos.
Em 2013 foi assim...
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Aos comandos de motas de 50cc e 85cc a 2T, os destemidos pilotos disputam cada pedaço do circuito urbano delineado nas estreitas e sinuosas ruas da pequena povoação da Senhora Aparecida (freguesia do Torno, concelho de Lousada), num piso misto de asfalto e empedrado (paralelos), onde a proximidade com o público que se amontoa ao longo do traçado é uma constante, o que proporciona sempre momentos de grande emoção.
Traçado do circuito urbano com cerca de 1 km. Via
Ao bom velho estilo das corridas de feira de outros tempos.
Em 2013 foi assim...
quarta-feira, 6 de agosto de 2014
55º GP de La Bañeza
As ruas da pacata localidade leonesa de La Bañeza acolherão mais uma vez
as ruidosas máquinas de duas rodas de 2T e 4T durante o próximo fim-de-semana,
dias 9 e 10 de Agosto, com a realização da 55.ª edição do Grande Prémio de
Velocidade “Ciudad de La Bañeza”.
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Esta grande festa do road racing espanhol teve a sua primeira edição no ano de 1952, mas só em 2009 comemorou as “bodas de ouro” (50 anos), coincidindo com a comemoração dos 60 anos da criação do Campeonato Mundial de Velocidade (1949).
Grandes nomes do motociclismo espanhol e mundial já passaram por este lendário circuito, tais como Morente, Marcelino García, Benjamín Grau, Víctor Palomo, Ricardo Tormo, Ramón Torrás, Champi Herreros, Jorge Martínez Aspar, Angel Nieto, Joan Garriga, Phil Read, entre muitos outros.
Quanto ao programa e como é hábito, o dia de Sábado é reservado para as verificações administrativas/técnicas, para os treinos livres e finalmente para os treinos cronometrados. O Domingo será todo ele ocupado com as três corridas que compõem este evento, começando pelas Clássicas 2T, prosseguindo com as Clássicas 4T e terminando com as GP125/Moto3.
Para os interessados, aqui fica a localização e os horários do GP La Bañeza 2014 (não esquecer que é a hora espanhola, ou seja, GMT+1). A organização disponibiliza ainda uma zona para acampamento junto ao Polidesportivo Municipal.
Traçado do circuito urbano com cerca de 1,8 km. Via
Em 2010, 2012 e 2013 foi assim...
Mais informações no sítio do Moto Clube Bañezano.
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Esta grande festa do road racing espanhol teve a sua primeira edição no ano de 1952, mas só em 2009 comemorou as “bodas de ouro” (50 anos), coincidindo com a comemoração dos 60 anos da criação do Campeonato Mundial de Velocidade (1949).
Grandes nomes do motociclismo espanhol e mundial já passaram por este lendário circuito, tais como Morente, Marcelino García, Benjamín Grau, Víctor Palomo, Ricardo Tormo, Ramón Torrás, Champi Herreros, Jorge Martínez Aspar, Angel Nieto, Joan Garriga, Phil Read, entre muitos outros.
Quanto ao programa e como é hábito, o dia de Sábado é reservado para as verificações administrativas/técnicas, para os treinos livres e finalmente para os treinos cronometrados. O Domingo será todo ele ocupado com as três corridas que compõem este evento, começando pelas Clássicas 2T, prosseguindo com as Clássicas 4T e terminando com as GP125/Moto3.
Para os interessados, aqui fica a localização e os horários do GP La Bañeza 2014 (não esquecer que é a hora espanhola, ou seja, GMT+1). A organização disponibiliza ainda uma zona para acampamento junto ao Polidesportivo Municipal.
Traçado do circuito urbano com cerca de 1,8 km. Via
Em 2010, 2012 e 2013 foi assim...
Mais informações no sítio do Moto Clube Bañezano.
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