“Hutchy”
está de volta!
A 47.ª edição do Grande Prémio de Motos de Macau marcou o regresso aos
triunfos de Ian Hutchinson, após um longo calvário de lesões graves,
recuperações lentas e retrocessos.
Ian Hutchinson foi o grande
vencedor do 47º GP Macau. Via
O piloto inglês de 34 anos que, em 2010, se tornou no primeiro homem a
vencer as cinco corridas de motos do TT da Ilha de Man na mesma edição, sofreu
nesse mesmo ano uma lesão grave em Silverstone, fraturando uma perna, lesão que
teve uma recuperação muito difícil e se acumulou com outras nos dois anos
seguintes.
Após nada menos que 30 intervenções cirúrgicas à sua maltratada perna
esquerda, “Hutchy” regressou aos testes em setembro passado. Embora o seu
regresso à competição estivesse previsto apenas para 2014, Ian Hutchinson #4 (Yamaha
YZF-R1) decidiu inscrever-se no G.P. de Macau. E em boa hora o fez, já que obteve
a pole position e venceu na frente do
recordista absoluto do Circuito da Guia (8 vitórias), Michael Rutter #1 (Honda
CBR1000RR), com Gary Johnson #5 (Honda CBR1000RR) em terceiro, num pódio 100%
britânico.
Ian Hutchinson #4 (Yamaha
YZF-R1) e Michael Rutter #1 (Honda CBR1000RR). Via
Excelentes corridas fizeram também os dois pilotos portugueses que
alinharam neste G.P. de Macau, André Pires #114 (Suzuki GSX-R1000) e Nuno
Caetano #17 (Kawasaki ZX-10R), que terminaram, respetivamente, nos 13.º e 24.º
lugares.
André Pires #114 (Suzuki
GSX-R1000) e Nuno Caetano #17 (Kawasaki ZX-10R) no Circuito da Guia. Via
O jovem piloto André Pires, “rookie” absoluto em Macau e que fez esta
temporada o seu primeiro ano aos comandos de uma Superbike (conquistou o vice-campeonato
nacional de SBK), saiu do 23.º lugar da grelha e galgou posições, numa prova em
que foi sempre melhorando os seus tempos desde a primeira sessão de treinos
livres.
Homenagem a Luís
Carreira, falecido há precisamente um ano nos treinos para o G.P. de Macau.
Via
Já Nuno Caetano, a competir em Macau pela terceira vez e também após um
ano difícil e recentes operações à clavícula e aos escafoides, conseguiu o seu
objetivo que era terminar a prova, apesar das dores o forçarem a moderar o
andamento.
Classificação final:
Via
Para quem não viu, aqui fica o vídeo completo da corrida:
Fonte: Motociclismo
quinta-feira, 21 de novembro de 2013
segunda-feira, 18 de novembro de 2013
GP Comunidade Valenciana Moto3 - Miguel Oliveira em décimo
Miguel Oliveira concluiu o Campeonato do Mundo de Velocidade na 6.ª
posição da classe Moto3. Na jornada de encerramento, em Valência, o piloto
português fechou o “top 10” da pauta classificativa.
Via
Durante os treinos Miguel Oliveira procedeu ao desenvolvimento de uma nova moto, e na qualificação sofreu uma queda já perto do final da sessão, o que explica o 17.º lugar na grelha de partida.
Na primeira passagem pela meta era 15.º classificado, mas depois, na primeira metade da corrida o posicionamento foi oscilando entre 16.º e 17.º. Entretanto, graças a algumas quedas e ultrapassagens foi subindo na tabela, até se instalar em definitivo no 10.º posto a cinco voltas do fim. Oliveira concluiu a função a 29,1s de Maverick Viñales, que com esta vitória garantiu a conquista do título mundial.
Via
Em dezassete corridas, Miguel Oliveira só falhou a pontuação em três delas, terminando todas as outras no “top 10”. Curiosamente, este resultado em Valência foi o mais fraco da temporada. Ao pódio subiu apenas uma vez, no 3.º degrau, na Malásia. Portanto, uma boa campanha, muito regular ao mais alto nível, que alicerça o expressivo 6.º lugar final na tabela do Campeonato.
Campeonato: 1.º Maverick Viñales (KTM), 323 pontos; 2.º Alex Rins (KTM), 311; 3.º Luís Salom (KTM), 302; 4.º Alex Marquez (KTM), 213; 5.º Jonas Folger (Kalex/KTM), 183; 6.º Miguel Oliveira, (Mahindra), 150; etc.
Fonte: Federação de Motociclismo de Portugal
Via
Durante os treinos Miguel Oliveira procedeu ao desenvolvimento de uma nova moto, e na qualificação sofreu uma queda já perto do final da sessão, o que explica o 17.º lugar na grelha de partida.
Na primeira passagem pela meta era 15.º classificado, mas depois, na primeira metade da corrida o posicionamento foi oscilando entre 16.º e 17.º. Entretanto, graças a algumas quedas e ultrapassagens foi subindo na tabela, até se instalar em definitivo no 10.º posto a cinco voltas do fim. Oliveira concluiu a função a 29,1s de Maverick Viñales, que com esta vitória garantiu a conquista do título mundial.
Via
Em dezassete corridas, Miguel Oliveira só falhou a pontuação em três delas, terminando todas as outras no “top 10”. Curiosamente, este resultado em Valência foi o mais fraco da temporada. Ao pódio subiu apenas uma vez, no 3.º degrau, na Malásia. Portanto, uma boa campanha, muito regular ao mais alto nível, que alicerça o expressivo 6.º lugar final na tabela do Campeonato.
Campeonato: 1.º Maverick Viñales (KTM), 323 pontos; 2.º Alex Rins (KTM), 311; 3.º Luís Salom (KTM), 302; 4.º Alex Marquez (KTM), 213; 5.º Jonas Folger (Kalex/KTM), 183; 6.º Miguel Oliveira, (Mahindra), 150; etc.
Fonte: Federação de Motociclismo de Portugal
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