No reatamento do Campeonato do Mundo de Velocidade, Miguel Oliveira
debateu-se desde os treinos com problemas de aderência na sua moto, sem
encontrar um compromisso eficaz a nível de pneus para discutir as posições
cimeiras. Consciente desse problema, o lusitano jogou pelo seguro, fazendo uma
corrida muito calculista com o intuito de marcar mais alguns pontos para o
Campeonato, sem forçar qualquer situação de risco ao longo da prova.
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Oitavo na grelha de partida, durante a maior parte da corrida Oliveira
rodou no 9.º posto, mas na ponta final conseguiu ultrapassar o italiano Fenati
para assegurar a 8.ª posição, a 21,0s do vencedor, Alex Rins. Em consequência,
o nosso homem preservou o 6.º lugar que ocupa na tabela de pontos do “Mundial”.
“Tivemos
sempre problemas de aderência que não conseguimos resolver”,
explicou Miguel Oliveira. “Nas primeiras
voltas foi muito complicado gerir as saídas de curva e depois o desgaste dos
pneus, que nunca permitiram usar a potência que tinha. Foi uma corrida em modo
de segurança, para a poder terminar e amealhar a maior quantidade de pontos
possíveis”.
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O G.P. de Indianápolis foi a nona jornada do Campeonato do Mundo para a
classe Moto3. A competição prossegue já no próximo fim-de-semana em Brno, na
República Checa.
Campeonato: 1.º Luís Salom (KTM), 183 pontos; 2.º Maverick
Viñales (KTM), 174; 3.º Alex Rins (KTM), 167; 4.º Jonas
Folger (Kalex/KTM), 94; 5.º Alex Marquez (KTM), 90; 6.º Miguel Oliveira (Mahindra), 77; etc.
Fonte: Federação
de Motociclismo de Portugal
O dia 15 de Agosto em Portugal é sinónimo de festas religiosas e
populares um pouco por todo o país. E na pequena povoação da Senhora Aparecida
(freguesia do Torno, concelho de Lousada) não é excepção, com a Grandiosa
Romaria em Honra da Nossa Senhora da Aparecida a comemorar 190 anos de
existência, na qual se destaca a grande procissão com andores (incluindo o
Andor Grande, o maior do país, com 20,26 metros e transportado por perto de 90
homens).
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Inserido no programa das festas desse dia e como que a recordar as
velhas corridas de feira, realiza-se durante a tarde o denominado Grande Prémio
da Senhora Aparecida, onde destemidos pilotos disputam cada pedaço de estrada nas
respectivas corridas em que participam, aos comandos de motas de 50cc e 85cc a
2T.
Como seria de esperar num circuito urbano, este desenvolve-se nas
estreitas e sinuosas ruas da localidade, num piso misto de asfalto e empedrado
(paralelos), onde a proximidade com o público que se amontoa ao longo do
traçado é uma constante, proporcionando sempre momentos de grande emoção.
Traçado do circuito urbano
com cerca de 1 km.
Uma festa das antigas.
É já no próximo fim-de-semana que se realizará a 54.ª edição do Grande
Prémio de Velocidade “Cidade de La Bañeza”, a grande festa do road racing espanhol.
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As ruas desta pacata localidade leonesa acolherão mais uma vez as
ruidosas máquinas de duas rodas de 2T e 4T, num evento cuja primeira edição
remonta ao ano de 1952 mas que só em 2009 comemorou as “bodas de ouro” (50
anos), coincidindo com a comemoração dos 60 anos da criação do Campeonato
Mundial de Velocidade (1949).
Foi precisamente em 2009 que tiveram início as gravações do filme
documental “El Gran Premio de La Bañeza”
sobre a história destas corridas de velocidade em circuito urbano, o qual terá
finalmente a sua estreia a 16 de Agosto, data que historicamente celebra as corridas
das décadas de 50, 60 e 70 do século passado.
Quanto ao programa e como é hábito, o dia de Sábado é reservado para as
verificações administrativas e técnicas, para os treinos livres e finalmente
para os treinos cronometrados. O Domingo será todo ele ocupado com as três
corridas que compõem este evento, começando pelas Clássicas 2T, prosseguindo
com as Clássicas 4T e terminando com as GP125/Moto3.
Para os interessados, aqui
fica a localização e os horários do GP La Bañeza 2013 (não esquecer que é a
hora espanhola: GMT+1).
Traçado do circuito urbano
com cerca de 1,8 km.
Em 2010
e em 2012
foi assim...
Mais informações no sítio do Moto
Clube Bañezano.
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