É já no próximo fim-de-semana que se realizará a 54.ª edição do Grande
Prémio de Velocidade “Cidade de La Bañeza”, a grande festa do road racing espanhol.
Via
As ruas desta pacata localidade leonesa acolherão mais uma vez as
ruidosas máquinas de duas rodas de 2T e 4T, num evento cuja primeira edição
remonta ao ano de 1952 mas que só em 2009 comemorou as “bodas de ouro” (50
anos), coincidindo com a comemoração dos 60 anos da criação do Campeonato
Mundial de Velocidade (1949).
Foi precisamente em 2009 que tiveram início as gravações do filme
documental “El Gran Premio de La Bañeza”
sobre a história destas corridas de velocidade em circuito urbano, o qual terá
finalmente a sua estreia a 16 de Agosto, data que historicamente celebra as corridas
das décadas de 50, 60 e 70 do século passado.
Quanto ao programa e como é hábito, o dia de Sábado é reservado para as
verificações administrativas e técnicas, para os treinos livres e finalmente
para os treinos cronometrados. O Domingo será todo ele ocupado com as três
corridas que compõem este evento, começando pelas Clássicas 2T, prosseguindo
com as Clássicas 4T e terminando com as GP125/Moto3.
Para os interessados, aqui
fica a localização e os horários do GP La Bañeza 2013 (não esquecer que é a
hora espanhola: GMT+1).
Traçado do circuito urbano
com cerca de 1,8 km.
Em 2010
e em 2012
foi assim...
Mais informações no sítio do Moto
Clube Bañezano.
O salto de mota mais famoso do cinema foi realizado há meio século.
Via
O filme: A
Grande Evasão (‘The Great Escape’, no original), realizado por John Sturges
em 1963.
A mota: Triumph TR6 Trophy 650cc, disfarçada de mota do exército alemão.
O protagonista: Steve “King of Cool” McQueen, interpretando o Capitão
Virgil Hilts (“dobrado” pelo duplo Bud Ekins, seu amigo e companheiro de
corridas).
Após uma primeira apresentação durante a 32.ª
Concentração Internacional de Motas de Faro no passado fim-de-semana, o 6.º
volume das Odisseias de um Motard foi
ontem apresentado nas instalações da Triumph Lisboa (Areeiro).
Via
As histórias do Tom Vitoín e dos
seus companheiros de estrada, criadas por Luís
Pinto-Coelho e publicadas mensalmente na revista Motociclismo desde 1992, foram
mais uma vez compiladas em álbum para grande satisfação dos seus leitores.
Bonita moldura de duas
rodas à porta das instalações da Triumph Lisboa (Areeiro).
Foi com um stand literalmente
invadido por entusiastas das duas rodas que Vítor Sousa (ex-director da revista
Motociclismo e actual “Media & PR Manager” na Triumph Portugal) deu início
à apresentação do livro, numa conversa em tom informal que contou com a
presença de José Abrantes, crítico/autor de BD e amigo pessoal do autor.
Apresentação (informal) das
Odisseias de um Motard N.º 6.
Antes da habitual secção de autógrafos, a surpresa surgiu por intermédio
dos membros do Triumph Moto
Clube de Portugal que fizeram questão de entregar o título de sócio
honorário ao Tom Vitoín, numa clara homenagem ao herói da BD que também conduz
uma Triumph, mais propriamente uma Trophy 1200.
Atribuição do título de
sócio honorário do Triumph Moto Clube de Portugal ao Tom Vitoín.
Um fim de tarde bem passado.
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