Como que fazendo jus à expressão “não há duas sem três”, a ‘Fita de
Asfalto’ comemora hoje mais um aniversário, com um número que é um dos mais
curiosos e complexos (o três), ao qual lhe é normalmente atribuído uma elevada carga
simbólica nas mais diversas culturas e seus simbolismos.
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No que a
este blogue diz respeito e sendo este um projecto meramente pessoal e sem
pretensões de nenhuma espécie, não posso deixar de estar muito satisfeito com o
caminho traçado até à data, tanto pelo número de visitas que já recebeu
(63.902) desde a publicação do primeiro post, como pela quantidade de
diferentes países (114) das mais variadas zonas do mundo.
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Analisando os resultados das estatísticas, a ‘Fita de Asfalto’ tem uma
média mensal de 59 visitas e de 31 novos visitantes por mês, que contribuíram
para um total de 24.621 visitas em 2012 (um pouco menos de 4.500 que em 2011).
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Muito obrigado
e boas curvas (em segurança).
Como é sabido por todos nós, os motociclos e ciclomotores são uma mais-valia
nas deslocações urbanas face ao trânsito congestionado e muitas vezes caótico das
grandes cidades.
Infelizmente muitas vezes verificamos que estas não estão devidamente
preparadas para a circulação destes veículos de duas rodas, quer seja pelas deficientes
condições em que se encontram algumas (muitas) das suas ruas e avenidas, quer
pela falta de locais de estacionamento à superfície.
Conforme anteriormente
publicado, a Câmara Municipal de Lisboa desenvolveu um projecto que visou
essencialmente, e de forma integrada, requalificar, uniformizar e expandir a
oferta de lugares de estacionamento para motociclistas em Lisboa.
A novidade sobre este assunto é que finalmente encontrei um website que, sob a forma de um mapa da
cidade, indica a localização dos parques de motociclos existentes em Lisboa.
Mapa dos parques de
motociclos em Lisboa. Via
Dividido por freguesias, este mapa interactivo permite obter diversas
informações sobre estas zonas de estacionamento e é uma boa ajuda para os
motociclistas planearem os seus trajectos, bem como saber onde deixar a mota em
condições num dos muitos locais devidamente sinalizados para o efeito.
Aceda aqui.
