No ano em
que se comemoram os 25 anos do Campeonato do Mundo de Superbikes (1988-2012), o
Autódromo Internacional do Algarve (AIA) recebe mais uma vez a ronda portuguesa
da competição, nos dias 21 a 23 de Setembro.
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Com as
decisões dos títulos nas várias classes ao rubro, este circuito (um dos
melhores e mais modernos da Europa) será certamente palco de um grande
espectáculo, com muita animação e emoção dentro e fora da pista.
Para não
perder pitada, basta consultar o programa do evento que terá início na
sexta-feira, dia 21, com os treinos livres e de qualificação que se prolongarão
durante todo o sábado, dia 22. O ponto alto será naturalmente no domingo, dia
23, com a realizarão das corridas das diversas classes, que incluirão a
participação do piloto nacional Miguel Praia que recentemente regressou ao
campeonato do Mundo de Supersport após uma ausência forçada devido ao fim
da equipa Parkalgar Honda.
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O preço
dos bilhetes encontra-se definido na tabela seguinte (a revista Motociclismo
leva a cabo uma promoção muito interessante e que pode ser consultada aqui):
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E para
quem não está familiarizado com o local do AIA, aqui fica a indicação de como chegar
ao autódromo:
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Mais
informações aqui e aqui.
quinta-feira, 20 de setembro de 2012
quarta-feira, 19 de setembro de 2012
GP São Marino Moto3 - Miguel Oliveira em nono
O nove
foi o número marcante para Miguel Oliveira no passado fim-de-semana em Misano.
Na qualificação conseguiu o 9.º melhor tempo e, consequentemente, essa posição
na grelha de partida. Na corrida, conquistou o 9.º posto (repetindo a mesma
classificação que tinha alcançado na jornada anterior do “Mundial” de
Velocidade), e também ocupa agora esse lugar no Campeonato da classe Moto3.
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Dado o arranque, Oliveira começou por surgir em oitavo, e depois foi melhorando – após sete voltas era 4.º colocado, num grupo composto por dez pilotos. Na décima volta passou fugazmente pelo 3.º lugar, dando a sensação que na segunda metade da corrida poderia estar na luta pelo pódio. Tal não aconteceu, ao invés Oliveira começou a baixar gradualmente na classificação, até se fixar em 9.º a cinco voltas do fim. O jovem da Charneca da Caparica terminou a 4,3s do vencedor, Sandro Cortese, o alemão que assim reforçou a liderança do Campeonato.
“A meio da corrida apanhei um susto”, afirmou Miguel Oliveira, recordando um momento em que a moto quase fugiu ao controle. O piloto sentiu também problemas de pressão num braço, afectando o desempenho na segunda metade da prova: “não consegui acompanhar muito o ritmo da frente. Mas foi positivo porque a moto está a melhorar de corrida para corrida”, concluiu.
Esta foi a décima segunda jornada da classe Moto3, e com cinco em falta o português surge agora no 9.º lugar, tendo margem para subir mais uns degraus nas próximas saídas – a seguinte será em Aragón, em fins de Setembro.
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Campeonato: 1.º Sandro Cortese (KTM) 225 pontos; 2.º Maverick Viñales (FTR Honda) 179; 3.º Luis Salom (Kalex KTM) 169; 4.º Romano Fenati (FTR Honda) 120; 5.º Alex Rins (Suter Honda) 96; 6.º Alexis Masbou (Honda) 81; ... 9.º Miguel Oliveira (Suter Honda) 66; etc.
Fonte: Federação de Motociclismo de Portugal
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Dado o arranque, Oliveira começou por surgir em oitavo, e depois foi melhorando – após sete voltas era 4.º colocado, num grupo composto por dez pilotos. Na décima volta passou fugazmente pelo 3.º lugar, dando a sensação que na segunda metade da corrida poderia estar na luta pelo pódio. Tal não aconteceu, ao invés Oliveira começou a baixar gradualmente na classificação, até se fixar em 9.º a cinco voltas do fim. O jovem da Charneca da Caparica terminou a 4,3s do vencedor, Sandro Cortese, o alemão que assim reforçou a liderança do Campeonato.
“A meio da corrida apanhei um susto”, afirmou Miguel Oliveira, recordando um momento em que a moto quase fugiu ao controle. O piloto sentiu também problemas de pressão num braço, afectando o desempenho na segunda metade da prova: “não consegui acompanhar muito o ritmo da frente. Mas foi positivo porque a moto está a melhorar de corrida para corrida”, concluiu.
Esta foi a décima segunda jornada da classe Moto3, e com cinco em falta o português surge agora no 9.º lugar, tendo margem para subir mais uns degraus nas próximas saídas – a seguinte será em Aragón, em fins de Setembro.
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Campeonato: 1.º Sandro Cortese (KTM) 225 pontos; 2.º Maverick Viñales (FTR Honda) 179; 3.º Luis Salom (Kalex KTM) 169; 4.º Romano Fenati (FTR Honda) 120; 5.º Alex Rins (Suter Honda) 96; 6.º Alexis Masbou (Honda) 81; ... 9.º Miguel Oliveira (Suter Honda) 66; etc.
Fonte: Federação de Motociclismo de Portugal
domingo, 16 de setembro de 2012
Corrida até às nuvens
A segunda
competição mais antiga do desporto motorizado nos Estados Unidos da América
entrou em 2012 numa nova era: a Pikes
Peak International Hill Climb, ou “Corrida até às Nuvens” como também é
conhecida, estreou na 90.ª edição um percurso totalmente asfaltado, e como
seria de esperar, os recordes do percurso caíram uns atrás dos outros.
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Nas motas com motores até 1.205cc, Carlin Dunne, aos comandos de uma Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak, voltou a festejar a vitória na corrida, somando já dois triunfos, ele que apenas começou a competir aqui desde o ano passado. Dunne completou o percurso num fabuloso tempo de 9’52.819s e, deixou atrás de si o seu companheiro de equipa, o piloto Greg Tracy que completou o Pikes Peak em 9’58.262s. No último lugar do pódio ficou o rookie Bruno Langois, com o tempo de 11’05.342s, numa Ducati Street Fighter.
Esta foi a primeira vez que as motos mais rápidas conseguiram percorrer os quase 20 quilómetros de extensão da corrida, as 156 curvas, com uma inclinação média de 7% abaixo dos dez minutos, uma barreira que seria inalcançável em anos anteriores devido ao piso ser um misto de terra e asfalto, ao contrário deste ano, totalmente asfaltado.
Apesar de ter sido Carlin Dunne a festejar a vitória, aqui fica o vídeo da prestação do segundo classificado, Greg Tracy, que competiu com uma vertebra fraturada em resultado de uma queda enquanto filmava um anúncio para a Ducati e Audi...
Espectacular!
Fonte: Motociclismo
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Nas motas com motores até 1.205cc, Carlin Dunne, aos comandos de uma Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak, voltou a festejar a vitória na corrida, somando já dois triunfos, ele que apenas começou a competir aqui desde o ano passado. Dunne completou o percurso num fabuloso tempo de 9’52.819s e, deixou atrás de si o seu companheiro de equipa, o piloto Greg Tracy que completou o Pikes Peak em 9’58.262s. No último lugar do pódio ficou o rookie Bruno Langois, com o tempo de 11’05.342s, numa Ducati Street Fighter.
Esta foi a primeira vez que as motos mais rápidas conseguiram percorrer os quase 20 quilómetros de extensão da corrida, as 156 curvas, com uma inclinação média de 7% abaixo dos dez minutos, uma barreira que seria inalcançável em anos anteriores devido ao piso ser um misto de terra e asfalto, ao contrário deste ano, totalmente asfaltado.
Apesar de ter sido Carlin Dunne a festejar a vitória, aqui fica o vídeo da prestação do segundo classificado, Greg Tracy, que competiu com uma vertebra fraturada em resultado de uma queda enquanto filmava um anúncio para a Ducati e Audi...
Espectacular!
Fonte: Motociclismo
sexta-feira, 14 de setembro de 2012
12º Encontro Motas Antigas MC Pinhal Novo
É já no
próximo domingo, dia 16, que se realiza o 12º Encontro de Motas Antigas do
Pinhal Novo, com organização a cargo do Moto Clube local.
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O encontro dos participantes far-se-á logo pela manhã frente ao Mercado Municipal da Vila para a realização do passeio, seguindo-se o almoço e a exposição destas magníficas relíquias de outros tempos que se prolongará até ao final da tarde, terminando com a entrega de prémios e lembranças.
Para mais informações contactar o Moto Clube do Pinhal novo, através do telefone 210809398 (depois das 20 horas) ou do e-mail motoclubedopinhalnovo@gmail.com.
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O encontro dos participantes far-se-á logo pela manhã frente ao Mercado Municipal da Vila para a realização do passeio, seguindo-se o almoço e a exposição destas magníficas relíquias de outros tempos que se prolongará até ao final da tarde, terminando com a entrega de prémios e lembranças.
Para mais informações contactar o Moto Clube do Pinhal novo, através do telefone 210809398 (depois das 20 horas) ou do e-mail motoclubedopinhalnovo@gmail.com.
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